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不同道路的轉(zhuǎn)彎技巧，在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路，要抄近道轉(zhuǎn)彎。即進(jìn)彎時(shí)盡量要將車靠內(nèi)側(cè)行駛，出彎道時(shí)盡量將車靠外側(cè)行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉(zhuǎn)彎時(shí)的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉(zhuǎn)彎。這種方法我們?cè)趫龅仄嚤荣愔幸姷谋容^多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉(zhuǎn)彎。第二，對(duì)于上坡彎道，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時(shí)輕點(diǎn)油門；在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，在確認(rèn)路況安全后，加大油門，后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。
今年夏季高溫和暴雨輪番上演，極端天氣對(duì)于駕駛者無疑是巨大的考驗(yàn)，然而你可曾想到，在暴雨和烈日中為你遮風(fēng)避雨的座駕也需要來自主人的呵護(hù)？為此，上海汽車已全線啟動(dòng)“尊榮夏令”車輛免費(fèi)檢測活動(dòng)，為所有mg車主提供滿足夏季行車所需的12項(xiàng)常規(guī)檢查和8項(xiàng)深化行駛及安全檢查的貴賓級(jí)尊榮呵護(hù)。與此同時(shí)，此次“尊榮夏令”活動(dòng)還將為全國每一位mg車主建立專屬車輛養(yǎng)護(hù)檔案并錄入全國聯(lián)網(wǎng)車輛養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫。關(guān)于夏季愛車養(yǎng)護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)是關(guān)鍵。
其次是機(jī)油，如不及時(shí)更換冬季所用的機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致汽車啟動(dòng)時(shí)冷啟動(dòng)困難，甚至產(chǎn)生燒瓦抱軸事故。機(jī)油在冬季來臨時(shí)，應(yīng)及時(shí)將油底殼、空氣壓縮機(jī)內(nèi)的機(jī)油，換成冬季用的機(jī)油；將變速器、分動(dòng)器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油，換成冬季用的齒輪油；將輪轂軸承清洗后，加入黏度較低的軸承潤滑油。冬季的時(shí)候可以更換標(biāo)號(hào)高的汽油，如果平時(shí)使用的是9號(hào)汽油可換為93號(hào)油。因?yàn)槎镜挠密嚟h(huán)境溫度更低，使用高標(biāo)號(hào)的汽油燃點(diǎn)更高，打火能力更強(qiáng)一點(diǎn)。
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不少車主因此與維修廠產(chǎn)生矛盾，有時(shí)還會(huì)鬧上法庭。如何使讓人煩心的修車變得順心一些？本期話題就此展開討論。如何面對(duì)人生挫折和逆境報(bào)載，磐安小姑娘孔妮娜，初二就領(lǐng)了殘疾人證，坐著輪椅讀完高中。因?yàn)椴辉竿侠奂胰?，她放棄了上大學(xué)的機(jī)會(huì)，選擇在家自學(xué)。她以陽光般的心態(tài)，把生活過得多姿多彩：獲得多項(xiàng)網(wǎng)上競賽名，還擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)主持人；積極參加社區(qū)活動(dòng)，還參加了省殘疾人藝術(shù)會(huì)演，結(jié)識(shí)了許多殘疾朋友。我國正處于經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型期，競爭成為生活常態(tài)，人人都有可能在競爭中失敗，成為失意者。
冷卻水溫度太低磨損發(fā)動(dòng)機(jī)天氣炎熱的時(shí)候，有的司機(jī)為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低；有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都是不對(duì)的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會(huì)使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。試驗(yàn)表明，汽車行駛時(shí)冷卻水溫度為4-5攝氏度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加6%-8%，功率降低25%，油耗增多8%-1%。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在8-9攝氏度之間。
不少車友剛買了車上路才半個(gè)月，就會(huì)接到4s店的客服來電溫馨提醒：“新車開了多少公里了啊？該及時(shí)回店做首保了。”不少新車主聽到這樣的提醒，就以為自己車子的首保時(shí)間到了，為不讓這免費(fèi)的保養(yǎng)白白流失，很多車主就匆匆趕回4s店去做保養(yǎng)。其實(shí)，車子的行駛里程或行駛時(shí)間都還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒達(dá)到保養(yǎng)手冊(cè)上規(guī)定的數(shù)值。這樣一來，你為愛車做保養(yǎng)的次數(shù)無形中增加了。車主陳的科魯茲開了近3個(gè)月后在2多公里時(shí)接到4s店的電話，告知免費(fèi)首保時(shí)間臨近，可以回店做首保了。
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