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gps衛(wèi)星每隔12小時繞地球一周，使地球上任一地點能夠同時接收7～9顆衛(wèi)星的信號。地面共有1個主控站和5個監(jiān)控站負責對衛(wèi)星的監(jiān)視、遙測、跟蹤和控制。它們負責對每顆衛(wèi)星進行觀測，并向主控站提供觀測數據。主控站收到數據后，計算出每顆衛(wèi)星在每一時刻的位置，并通過3個注入站將它傳送到衛(wèi)星上去，衛(wèi)星再將這些數據通過無線電波向地面發(fā)射至用戶接收端設備。當然了，現在我們正在大力發(fā)展北斗衛(wèi)星導航系統，預計在22年北斗將覆蓋全球，而誤差不會大于15米這是一個突破性的進展!全天候和全球性的導航服務，用于情報收集、核爆監(jiān)測和應急通訊等一些目的，是美國獨霸全球戰(zhàn)略的重要部署。
不要先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之后才想起關閉空調，其實，這對發(fā)動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發(fā)動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發(fā)動機。因此每次停車后應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發(fā)動機得到潤滑后，再打開空調。不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由于轎車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發(fā)動機排出的co氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。
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其主要是對汽車各部技術狀況開始發(fā)生變化部分進行一次及時的保養(yǎng)，以恢復其良好的技術狀況，保證下階段走合順利進行。其主要作業(yè)內容有：潤滑——充分潤滑全車的各個潤滑點。在初行駛3～4km時，應檢查變速器、分動器、前后驅動橋、輪轂和傳動軸等處是否發(fā)熱或有雜聲。如發(fā)熱或者有雜聲應查明原因，予以調整或修理。檢查——檢查制動效能和各連接處、制動管路的密封程度，必要時加以調整和緊固，認真做好總成和機件的檢查、調整工作。
倒車：需倒車時，應在汽車完全停穩(wěn)后再將選檔操縱手柄移至r檔位；如果是平坦的路面倒車，松開制動踏板和手制動后，以發(fā)動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩加速踏板；如果倒車中要越過臺階或其他障礙物時，應緩慢踩下加速踏板，并在越過障礙物后及時制動?；校鹤詣幼兯倨鬈囕v，不可使用n檔位滑行，這不僅容易使自動變速器油溫過高而影響使用，而且還會造成高速旋轉的齒輪(由行駛的汽車帶動)得不到充分的潤滑而燒蝕。另外，在汽車行駛中，若非緊急超車等情況，盡量不要將加速踏板迅速踩到底，因為，這樣做自動變速器會進行“強制低檔”控制，即自動變速器立即強制換入低檔，這樣容易使發(fā)動機轉速過高，造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高，這種“強制低檔”操作若非急需，盡量少用。