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“我們民警所佩戴的墨鏡，都不是深色的墨鏡。”市交警部門相關(guān)人士向廣大司機(jī)介紹：駕駛員在購買墨鏡時不要選擇鏡片顏色過深的。不少駕駛員以為鏡片色彩越深，遮擋陽光的效果越好，這是錯誤的理解。據(jù)醫(yī)學(xué)研究表明，墨鏡鏡片的顏色會延遲眼睛把影像送往大腦的時光，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的駕駛者作出錯誤的斷定。調(diào)查顯示，當(dāng)汽車、摩托車以8公里/小時的速度前進(jìn)時，過深的墨鏡會把駕駛者對情形的反應(yīng)延伸1毫秒，從而增添2.2米的急剎車間隔。
”從事汽車維修行業(yè)6年的宋師傅告訴記者。據(jù)宋師傅介紹，一般車主到維修店要求汽車保養(yǎng)，他們會對發(fā)動機(jī)油和濾清器、驅(qū)動皮帶、燃油管路等常規(guī)項目進(jìn)行檢查，將需要更換的零件進(jìn)行更換。作為維修人員可以承諾經(jīng)檢查、更換的零件不再出現(xiàn)問題，但其他常規(guī)保養(yǎng)檢查范圍外的項目，還需要進(jìn)行相關(guān)單項維修才能發(fā)現(xiàn)，而這些單項維修項目是要另外收費的，客人如果沒有指明要檢查該項，維修人員不會有針對性地進(jìn)行檢測。所以車主平時要密切留意車輛行駛的異常情況，及時向維修人員反映。別空擋滑行就電噴車而言，空擋滑行不但不省油，反而費油。這是因為汽車進(jìn)入空擋怠速行駛時，轉(zhuǎn)速在15轉(zhuǎn)以下，此時電腦認(rèn)為汽車進(jìn)入怠速狀態(tài)而開始給發(fā)動機(jī)供油，不踩油門仍然會產(chǎn)生油耗。所以省油的辦法不是空擋滑行，而是車速在8公里/小時至9公里/小時，松開油門高速帶擋滑行才是省油的方法。細(xì)節(jié)篇降低車身自重車身越重當(dāng)然發(fā)動機(jī)的負(fù)荷就越大，油耗就越高。在城市短途駕駛中，大可以將一些不必要的載重去掉，備胎。
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一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進(jìn)口貨。新蓄電池不充電——縮短壽命蓄電池的充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。
充分利用免費檢測服務(wù)為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內(nèi)各大汽車生產(chǎn)廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。在免費檢測活動中，有些維修人員會借機(jī)誘使車主進(jìn)行一些沒有必要的維護(hù)修理，從而達(dá)到盈利的目的。不過只要車主留個心眼，到不同的維修站進(jìn)行咨詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。不過，記者認(rèn)為，免費檢測期間，如果車主能抽出時間，盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，將一些隱患及時解決。信息時報：好的零件被偷換成差的零件會造成什么嚴(yán)重的后果？線人：可以說，拆件試件循環(huán)混用對車主帶來的直接損害就在于，可能一個只用了1年的功能完好的發(fā)動機(jī)，進(jìn)廠維修或保養(yǎng)出來后，卻變“老”了幾歲，成了一個有5年使用期的發(fā)動機(jī)。因為維修工人可能將你的零件拆開去試驗后，為貪方便可能就不會把原件裝回去。比如維修工人判斷到跟你同時進(jìn)廠維修的車的電腦壞了，而你車上電腦又性能完好，他可能就會把你的電腦拆下來裝到有問題的車上進(jìn)行試驗，以此驗證自己的判斷。