廠家直銷(xiāo)高架橋復(fù)合聲屏障。
橋梁兩側(cè)隔音板，降噪墻。
小區(qū)聲屏障，工廠隔音墻，
道路橋梁聲屏障是控制聲源進(jìn)行無(wú)規(guī)則振動(dòng)發(fā)出的聲音設(shè)立的屏障。從科學(xué)學(xué)觀點(diǎn)來(lái)看，凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱(chēng)為噪聲。當(dāng)噪聲對(duì)人及周?chē)h(huán)境造成不良影響時(shí)，就形成了噪聲污染。自產(chǎn)業(yè)革命以來(lái)，各種機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)造和使用，給人類(lèi)帶來(lái)了繁榮和進(jìn)步，但同時(shí)也產(chǎn)生了越來(lái)越多而且越來(lái)越大的噪音污染，針對(duì)這一現(xiàn)象，我廠研發(fā)的聲屏障隔音屏產(chǎn)品能有效降低各種公路噪音。
自1997年3月1日起施行。環(huán)境噪聲是為保護(hù)人群健康和生存環(huán)境，對(duì)噪聲容許范圍所作的規(guī)定。制定原則，應(yīng)以保護(hù)人的聽(tīng)力、睡眠休息、交談思考為依據(jù)，應(yīng)具有*性、科學(xué)性和現(xiàn)實(shí)性。環(huán)境噪聲基本標(biāo)準(zhǔn)是環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的基本依據(jù)。各國(guó)大都參照標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)*的基數(shù)(例如睡眠30分貝)，并根據(jù)本國(guó)和地方的具體情況而制定。
鋼質(zhì)聲屏障
高架橋聲屏障目前常用的是吸聲和隔聲混合型聲屏障，高架橋聲屏障由上下部分金屬百葉吸聲屏、中部透明隔聲共三屏組成，整個(gè)屏障呈弧形。聲屏障是在直立式聲屏障基礎(chǔ)上，把聲屏障上部折向道路方向，折角小于45度，面向道路的一側(cè)通常做成吸聲表面。聲屏障的支撐件多采用h型鋼。這種聲屏障可增加聲程差，提高降噪效果，但用材有一定要求，施工技術(shù)高。為降低風(fēng)荷載，使聲屏障安全，一般大于5m的聲屏障采用折角型聲屏障。高架聲屏障主要用于高速、立交橋、市政道路、小區(qū) 、高速橋梁段、旅游景區(qū)等對(duì)于景觀要求比較高場(chǎng)所。
鋼質(zhì)聲屏障
弧形聲屏障結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目的一般是使從屏障頂部繞射的衍射聲得到有效衰減,我公司生產(chǎn)的弧形聲屏障都是一次成型的，可以根據(jù)客戶(hù)需要制定成型厚度可定制成：80mm 或者100mm頂部弧形聲屏障的特點(diǎn)：吸聲效果好，自重輕，使用時(shí)間可達(dá)到15年之久。
