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北京QU100軌道壓板集裝箱堆場鋼軌壓板工廠

道岔鋼軌設(shè)計(jì)原則1.道岔內(nèi)鋼軌的材質(zhì)應(yīng)與相連線路鋼軌同材或強(qiáng)度等級高于線路鋼軌 5．根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種彈簧鋼防爬器，其特征在于：兩個所述夾板（201）相互靠近的一側(cè)面均固定連接有呈三角狀的錐刺（206），且錐刺（206）位于兩組防滑槽（205）之間

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。

三層各組件仍為分離式未粘結(jié),但錨固螺栓僅穿越底板,將整付基板定在混凝土塊體上,而頂板則用螺栓或鑄鐵擋肩貫穿性基板聯(lián)結(jié)到底板上
扣件左右調(diào)整量較大，并可用楔形鐵座微調(diào)，其左右調(diào)整范圍為±30mm


分別計(jì)算出一個高強(qiáng)度螺栓的預(yù)拉力設(shè)計(jì)值,隨著研究的進(jìn)展,人們對高強(qiáng)度螺栓應(yīng)力達(dá)到或過屈服點(diǎn)后的狀況,特別是應(yīng)力松弛問題得到進(jìn)一步的了解 5.何謂轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架？有何結(jié)構(gòu)特點(diǎn)？ 答：轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架是指裝用彈性下交叉支撐裝置的三大件貨車提速轉(zhuǎn)向架，高商業(yè)運(yùn)營速度為120km/h

有砟軌道扣件包括我國自主研發(fā)的彈條Ⅳ型扣件、彈條V型扣件以及從潘得路公司引進(jìn)的快速彈條扣件;無砟軌道扣件包括我國自主研發(fā)的WJ-7型扣件和WJ-8型扣件以及從福斯羅公司引進(jìn)的300-1型扣件和從潘得路公司引進(jìn)的SFC扣件(無砟軌道用快速彈條扣件)