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使用三開道岔可以縮短駝峰頭部長度,增大邊遠股道有效長,節(jié)約站場用地,提高編解效率 ：1.10-1.30%Si：0.30-0.50%P：0.035%S：0.035% Mo：0.15-0.25%V：0.06-0.20%Nb：0.04-0.07%Cu：0.20% 熱處理后在-40℃時機械性能 σb≥720MPaσs≥520MPaδ≥13%ψ≥30%Ak≥20J冷彎60°完好 2、非調(diào)質(zhì)貝氏體魚尾板 化學成分 C：0.15%Mn：1.026%Si：0.576%P＜0.006%S＜0.007% Cr：0.299%V：0.028%Nb：0.04-0.07%Cu：0.121%Ni：0.030% 力學性能σb：966.3MPaσs：722.3MPaδ：18.7%Ak≥60.7J冷彎60° 3、美國XY-30低溫高強度魚尾板 化學成分 C：0.33%Mn：1.49%Si：0.32%P：0.016%S：0.017%Cr：0.07% V：0.12%Nb：0.04%Cu：0.18%Ni：0.05%Mo：0.19%Ti：0.001% 未做熱處理機械性能 σb≥900MPaσs≥780MPaδ≥17%ψ≥40%HB245-276Ak≥38.5J-30℃ 冷彎30°完好 4、DY-30魚尾板 化學成分 C：0.20-0.38%Mn：1.30-1.50%Si：0.28-0.33%P≤0.035%S≤0.035% Cr：0.10-0.30%V0.1左右（%）Nb殘余Cu殘余Ni殘余（%） Mo：0.02-0.20%Ti≤0.1% 注：碳當量C＋Mn/6＋(Cr+Mo)/5＋(Cu+Ni)/15≡0.60 熱處理后機械性能（900℃淬火，600℃回火） σb：1082.3MPaσs：960.8MPaδ：15.3%ψ：57% Ak：53.5J-30℃冷彎180°疲勞強度 5、E483魚尾板 化學成分 C：0.18%Mn：1.26%Si：0.55%P：0.030%S：0.030%Cr：0.60% V：0.020%Nb：025%Cu：0.18%Ni：1.00%Mo：0.40% 北美客戶（高寒地區(qū)）要求機械性能： σb≥800MPaσs≥600MPaδ≥15%ψ≥40%HB240-330Ak≥30（J）-30℃ 冷彎180°疲勞強度完好5×106 埋套管是一種預(yù)埋組合件，主要是通過在預(yù)制品（如水泥枕木、橋梁、建筑等）中安裝固定后，其表面的螺紋與預(yù)制品形成溶合后，再由螺栓或螺釘與其配合使用，起到固定緊固其他物件的作用

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。

給出了德國無碴軌道、日本板式道和無碴軌道結(jié)構(gòu)垂向剛度計算值

技術(shù)系統(tǒng)集成項目組由副總工程師任組長、副組長;成員由政法司、計劃司、財務(wù)司、科技司、人事司、勞衛(wèi)司、建設(shè)司、司、運輸局、監(jiān)察局、信息辦、鑒定中心、外資中心、工管中心、信息中心、客運專線公司、鐵科院等單位負責人組成

一般認為,軌下膠墊低剛度的目標值以20MN/m為限可見,軌下膠墊的低剛度化程度,除需要理論依據(jù)支持外,還需通過試鋪試驗的驗證 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例

混凝土枕內(nèi)設(shè)有帶螺紋的螺栓孔,涂有環(huán)氧樹脂的螺旋螺栓的下部旋入軌枕內(nèi)的螺栓孔后與軌枕固定