大同鍛壓防爬器工廠
為了有可能利用標(biāo)準(zhǔn)的(或有的)單開(kāi)轍叉及菱形交叉或在有特殊需要時(shí),可將菱形偏于一側(cè)線路,成為不對(duì)稱布的交叉渡線（1）、標(biāo)志
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚(yú)尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車(chē)閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
它擔(dān)負(fù)著減輕來(lái)自鋼軌的振動(dòng)、緩沖輪軌沖擊、分散輪載、阻止爬行、增加絕緣等許多重要功能
本扣件京原線北溝隧道整體道床中試鋪
折算應(yīng)力系數(shù)
試驗(yàn)研究表明,由于剪應(yīng)力的影響,螺栓的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度較單純受拉時(shí)有所降低,一般降低9%~%擋環(huán)須符合圖樣QCZ3D-20-02，定位環(huán)須符合圖樣QCZ3D-20-01
另一種扣件型式為稱作TF型扣件的彈性分開(kāi)式扣件,1990年同樣完成了試制并進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn)
列車(chē)運(yùn)行時(shí)，常常產(chǎn)生作用在鋼軌上的縱向力，使鋼軌作縱向移動(dòng)，有時(shí)甚至帶動(dòng)軌枕一起移動(dòng)。這種縱向移動(dòng)，叫做爬行。爬行一般發(fā)生在復(fù)線鐵路的區(qū)間正線、單線鐵路的重車(chē)方向、下坡道上和進(jìn)站時(shí)的制動(dòng)范圍內(nèi)。線路爬行往往引起軌縫不勻，軌枕歪斜等現(xiàn)象，對(duì)線路的破壞性很大，甚至造成；車(chē)輛脫軌跑道，危及行車(chē)安全。因此，必須采取有效措施來(lái)防止爬行，通常采用防爬器和防爬撐來(lái)防止線路爬行。
