甘南TR37防爬器生產(chǎn)工廠
3.道岔側(cè)向通過速度分為80km/h、160km/h和220km/h三種WJ-8型扣件配套的承軌槽尺寸標注與旭普林雙塊式軌枕承軌槽尺寸標注完全一致，與CRTSII型軌道板承軌槽尺寸標注略有差異，主要差異：軌距控制尺寸標注位置不同，扣件在標準安裝狀態(tài)鋼軌軌頂面到承軌臺表面的高度略有差異：WJ-8型扣件：208mm，300型扣件：210mm，為確認WJ-8型扣件與CRTSII型軌道板的打磨程序的匹配情況，2008年7月，在工管中心組織下制板場進行WJ-8型扣件與CRTSII型軌道板的匹配試驗
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
壓注式是向袋內(nèi)注入樹脂,而電熱式是通電加熱使樹脂熔融變形,并按所狀工具規(guī)定的厚度進行軌面高程調(diào)整的可調(diào)襯墊
接頭按構造用途分為普通接頭與特種接頭
通常把節(jié)點1”定義為摩擦型連接的極限狀態(tài),此時的荷載為摩擦型連接的極限承載力1B、2B和3B級，全部都是間隙配合
除日本外,德國也是發(fā)展無砟軌道早和多的國之一,用于無砟軌道的扣件種類也較多
列車運行時，常常產(chǎn)生作用在鋼軌上的縱向力，使鋼軌作縱向移動，有時甚至帶動軌枕一起移動。這種縱向移動，叫做爬行。爬行一般發(fā)生在復線鐵路的區(qū)間正線、單線鐵路的重車方向、下坡道上和進站時的制動范圍內(nèi)。線路爬行往往引起軌縫不勻，軌枕歪斜等現(xiàn)象，對線路的破壞性很大，甚至造成；車輛脫軌跑道，危及行車安全。因此，必須采取有效措施來防止爬行，通常采用防爬器和防爬撐來防止線路爬行。
