E5L外觀
吉利結(jié)合大量乘用車(chē)的設(shè)計(jì)制造理念，為遠(yuǎn)程E5L純電動(dòng)車(chē)型賦予了眾多年輕化的元素，除了前面罩依然保留進(jìn)氣格柵之外，同時(shí)外部增加了諸多藍(lán)色裝飾條。霧燈位置及車(chē)輛側(cè)面都設(shè)計(jì)有藍(lán)色套件，除了為顏值錦上添花之外，這也是“藍(lán)色吉利行動(dòng)”的一種體現(xiàn)。
E5L內(nèi)飾
設(shè)計(jì)上也展現(xiàn)出了它與眾不同的一面。遠(yuǎn)程E5L的內(nèi)飾更加趨近于乘用車(chē)的設(shè)計(jì)，“藍(lán)色元素”的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓這輛車(chē)的內(nèi)飾更趨年輕化。
E5L轎車(chē)化設(shè)計(jì)
該車(chē)的儀表為全液晶顯示屏，除了基礎(chǔ)的電機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速以及電量顯示之外，該液晶屏還可以顯示車(chē)輛的續(xù)航里程，各個(gè)電池模塊的溫度信息、電壓信息、平均車(chē)速以及擋位信息等等。相比常規(guī)燃油車(chē)型，純電動(dòng)車(chē)型的電子化信息展示更加豐富，也更加有利于駕駛員實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)。
E5L三電系統(tǒng) 更可靠更高效
毫無(wú)疑問(wèn)，三電系統(tǒng)是電動(dòng)車(chē)最為關(guān)鍵的核心，而其中的整車(chē)控制器作為整車(chē)的“大腦”，它需要對(duì)整車(chē)的所有動(dòng)作進(jìn)行檢測(cè)和指揮的作用，統(tǒng)管整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)每一個(gè)細(xì)節(jié)的把控，從電池溫度、電池管理到電機(jī)輸出功率，到電池壽命，再到環(huán)境監(jiān)測(cè)等等都需要精確把控。
遠(yuǎn)程E5L在三電系統(tǒng)上借助吉利乘用車(chē)先進(jìn)的“三電”系統(tǒng)核心技術(shù)和大量的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)積累，以確保整車(chē)在兼顧性能的同時(shí)能夠同步降低車(chē)輛的使用成本，以限度地提升運(yùn)營(yíng)效率與收入。
E5L動(dòng)力更強(qiáng)勁
在動(dòng)力系統(tǒng)上，遠(yuǎn)程E5L采用的是永磁同步電機(jī)，輸出功率為60千瓦，輸出81馬力。并且，該車(chē)換擋機(jī)構(gòu)類(lèi)似于乘用車(chē)的自動(dòng)變速箱，依托電控系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)擋位的切換，在城市擁堵走走停停的路況下，可大幅度的降低駕駛員的操作強(qiáng)度，一切為了便利而生。
E5L續(xù)航里程
寧德時(shí)代41.86千瓦時(shí)及國(guó)軒高科39.9千瓦時(shí)電池組，續(xù)航里程可達(dá)280公里。并且，磷酸鐵鋰電池組具備電池能量密度高、電池循環(huán)壽命長(zhǎng)、電池衰減速度慢、使用安全性能高等特點(diǎn)。
E5L配備快慢充接口
該車(chē)同時(shí)還配有制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，設(shè)計(jì)有快、慢兩種充電接口，最快1-2小時(shí)即可充滿(mǎn)。并且，在夜間電價(jià)低谷期，可通過(guò)慢充為車(chē)輛充電，12小時(shí)內(nèi)可以完全充滿(mǎn)。
E5L載貨空間更大
當(dāng)然，作為一款為城市物流而生的純電動(dòng)車(chē)型，貨廂空間有著非凡的意義。遠(yuǎn)程E5L擁有5.28立方米同級(jí)載貨空間，1306x1037毫米寬大雙側(cè)滑門(mén)和上掀門(mén)設(shè)計(jì)，不但裝載貨物多，載卸效率也得到提升。前懸為麥弗遜獨(dú)立懸架，可兼顧部分操控和舒適性，并且，后鋼板彈簧片數(shù)達(dá)6片，可以滿(mǎn)足更多承載需求。
