氣體滲碳 專用HD諧波減速機SHG-65-160-2UH，由于適合大量生產(chǎn)化，作業(yè)可以簡化，品質(zhì)管制容易算特點，目前最普遍被采用。此法有變成氣體（或稱發(fā)生氣體）及滴注式之兩種。
氣體滲碳 專用HD諧波減速機SHG-65-160-2UH變成氣體方式之方法是將碳化氣體（C4H10，C3H8，CH4等）和空氣相混合后送入變成爐（Gasgenerator），在爐內(nèi)1000～1100℃之高溫下，使碳化氫和空氣反應(yīng)而生成所謂變成氣體（ConvertedGas），由變成爐所生成的氣體有各種稱呼，這里方便上叫做變成氣體。變成氣體以CO、H2、N2，為主成份，內(nèi)含微量CO2、H2O、CH4，然后將此氣體送進無外氣泄入的加熱爐內(nèi)施行滲碳。滲碳時，因所需的滲碳濃度不同，在變成氣體內(nèi)添加適當量的C4H10、C3H8、CH4等以便調(diào)滲碳濃度。
氣體滲碳有關(guān)的反應(yīng)如下所示：
2CO=〔C〕+CO2……（1）
CO+H2=〔C〕+H2O……（2）
CH4=〔C〕+2H2……（3）
C2H6=〔C〕+CH4+H2……（4）
C3H8=〔C〕+C2H6+H2……（5）
此處析出的碳為活性碳〔C〕，此碳滲入鋼中擴散而滲碳。
碳化氫以式（4）、（5）的反應(yīng)依序分解，成為低級碳化氫，最后成為CH4，進行式（3）的分解，式（4）、（5）的分解速度比式（3）快。這些反應(yīng)還會引起下示的副反應(yīng)
H2+CO2=CO+H2O……（6）
CH4+CO2=2CO+2H2……（7）
CH4+H2O=CO+3H2……（8）
以上為氣體滲碳的基本反應(yīng)。
氣體滲碳 專用HD諧波減速機SHG-65-160-2UH進體滲碳時，需要前述的氣體變成爐、處理爐及其它附屬設(shè)備，都屬于氣密式爐體，爐內(nèi)有風扇使?jié)B碳及溫度均勻化。
在變成爐變成的滲碳性氣體，以對應(yīng)于處理目的的氣體組成或露點的氣體導(dǎo)入處理爐。
此氣體參與鋼的滲碳，會副生CO2，減低滲碳性，為了從鋼材表面除去CO2，有必要以某速度以上使?jié)B碳性氣體流動，調(diào)節(jié)氣體流量，使爐內(nèi)氣體每1小時置換5～10次，又為了防止爐外的氧化性氣體混入，爐內(nèi)壓力要保持稍高于1氣體。
取出、裝入處理品之際，要實施火陷簾，防止空氣混入，免得爆炸。
滲碳終了后進行淬火，不過滲碳溫度當作淬火溫度時太高的話，可降低氣體的碳位，降低爐溫，成為淬火適溫后淬冷。
淬火用油若不適當，則即使在爐內(nèi)為光輝狀態(tài)，淬入油中時也會氧化著色，達不到光輝處理的目的；淬火油阻害光輝性的因子有油的氧化、殘留碳、硫量等油的性狀或直接與組成有關(guān)者，或微量的水分及空氣混入的活，也會降低光輝度。氣體滲碳后降低溫度至800℃以后直接淬火于水或油中，此時若使用麻淬火之處理則可減少淬火變形，又氣體滲碳后之組織，其表皮含碳濃度與芯部含碳量之間有顯著之差異，所以滲碳后須施以擴散退火（900～950℃），此后在800℃淬火之，淬火后必須在150～180℃施以低溫回火。
氣體滲碳 專用HD諧波減速機SHG-65-160-2UH氣體滲碳氮化時，滲碳和滲氮作用同時進行。氣體滲碳用的氣體滲碳用的氣體用來產(chǎn)生滲碳作用，而NH3氣體用產(chǎn)生滲氮作用。氣體滲碳氮化溫度為704～900℃，其處理時間比氣體滲碳法短，得較薄的硬化層，所得滲碳氮化結(jié)果類似于液體滲碳氮化所得者。
處理層的硬化能，比由滲碳所得的滲碳層好，所以把滲碳氮化和淬火適當配合時，碳鋼或低合金鋼也可以得到十分安定的高硬度硬化層。由此法所得的硬化層深度為0.07～0.75㎜。淬火時可采用油淬火，有時可實施氣體淬火來防止淬火變形而仍能得到高的表面硬度。
滲碳氮化所使用的鋼由以低碳構(gòu)造用鋼和低合金構(gòu)造用鋼為主，其主要目的是改善耐磨性。假如同時要滿足耐荷重性和耐磨性，首先滲碳1.5～1.8㎜，其次實施滲碳氮化，然后加以油淬火。
氣體滲碳氮化層因為含有N，其回火軟化抵抗性大，所以回火溫度要比氣體滲碳淬火者高。通?；鼗鹩?90～210℃時，表面硬度為HRC58以上
