蝶形橡膠止水帶_河南蝶形橡膠止水帶_蝶形橡膠止水帶優(yōu)質現貨
滲漏水引發(fā)的各種凍害多年來一直困擾著我國北方地區(qū)公路隧道的安全行車與運營管護。由于滲漏水至今仍是隧道與地工程界尚未很好解決的難題，在寒冷地區(qū)隧道的滲漏水還會與冰凍相互影響，互為因果，使問題變得更為復雜。
為了防患于未然，在加強施工管理的基礎上，建設單位嘗試采用新型防水材料-蝶形止水帶對混凝工程縫，隧道滲漏水和冰凍進行重點防范。
蝶形橡膠止水帶是一種隧道與地下工程施工縫、變形縫等工程縫的新型中埋式橡膠止水帶，有利于保證施工質量，可以有效防止施工縫的滲漏水。
蝶形橡膠止水帶有四支蝶翼，翼的長短可視需要靈活調整，翼上有若干止水棱條，上、下翼之間為中肋。
蝶形橡膠止水帶裝設要點：（1）截長定中，對稱架空。截取適當的長度，標出蝶形中埋式止水帶的中點；將止水帶架設在模板臺車上，并使止水帶中點與臺車中點重合。 （2）生根見底，居中固定。蝶形中埋式止水帶應整條裝設到襯砌基底;并應固定在襯砌厚度的中線上。 （3）展翼壓肋，裝模釘釘。將止水帶貼于端頭模板一側的翼緣展平，再按壓蝶形中埋式止水帶的中肋，邊裝端頭模板邊釘鐵釘固定止水帶。 （4）工具橫板，搭橋封頂。蝶形中埋式止水帶裝至隧道頂部時，需要借助一塊工具木板，先將止水帶的中央一段釘在工具木板上，再將工具木板水平放置；木板的兩端分別釘在已裝好的端頭摸板上，通過工具木板的橋梁作用，解決洞頂止水帶的設置問題。 （5）拆模勿忘，展翅整形。襯砌混凝土達到一定的強度后拆模時，一定要注意將沒有自動恢復自然形狀的止水帶段人工為其整形。
接頭留設部位與壓茬力向。由于現場施工條件的限制，一般說來接頭部位的防水能力要較正常部位差些，所以留設止水帶接頭時，應盡量避開排水坡度小與容易形成壁后積水部位，較好留設在起洪線上下。
橡膠止水帶必需采取可靠的固定措施，綁扎鋼筋和支模時。防止在澆注混凝土時發(fā)生位移，保證止水帶在混凝土中的正確位置。
只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，對于固定止水帶時。不得損壞止水帶有效防水部位。
常用的固定方法有：利用附加鋼筋固定；專用卡具固定；用鉛絲和模板固定等。不論采用何種固定方法，對于止水帶的固定方法應按設計要求的施工規(guī)范進行且必需保證止水帶定位準確，不損壞止水帶有效防水部位，方便混凝土澆搗。
蝶形橡膠止水帶主要應用范圍：隧道、地鐵、堤壩、涵洞、水利水電工程中施工縫、高層建筑地下室、地下停車場等主要工程施工縫。
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