彈簧鋼常用牌號彈簧鋼是用以制造彈簧或其他彈性元件的鋼種。分為優(yōu)質碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼二類 。 具體牌號有:65、70、85、65Mn、55Si2Mn、55Si2MnB、55SiMnVB、60Si2Mn、60Si2MnA、60Su2CrA、60Si2CrVA、55CrMnA、60CrMnA、60CrMnMoA、50CrVA、60CrMnBA、...SK4SK5SK7 SKS51 S55C S65C C75 C9565MnSUP9SUP10 T8T8AT10T10A 鋼帶硬料厚度0.15mm-2.00mm,寬度4mm-210mm。硬料鋼帶表面可以拋光、發(fā)藍、發(fā)黃處理。 彈簧帶鋼產品精度高、耐磨性好、韌性強、質量穩(wěn)定。
SK85(SK5)
碳素工具鋼
標準:JIS G4401
●特性及適用范圍:淬火回火后有較高硬度和耐磨性,但熱硬性低、淬透性差、易變形、塑性及強度較低。用作需要具有較高硬度和耐磨性的各種工具,如形狀簡單的模子和沖頭、切削金屬的刀具、打眼工具、木工用的銑刀、埋頭鉆、斧、鑿、縱向手用鋸、以及鉗工裝配工具、鉚釘沖模等次要工具。
●化學成份:碳C:0.80~0.90硅Si:0.10-0.35錳Mn:0.10-0.50硫S:≤0.030磷P:≤0.030鉻Cr:允許殘余含量≤0.25、≤0.10(制造鉛浴淬火鋼絲時)鎳Ni:允許殘余含量≤0.20、≤0.12(制造鉛浴淬火鋼絲時)銅Cu:允許殘余含量≤0.30、≤0.20(制造鉛浴淬火鋼絲時)注:允許殘余含量Cr+Ni+Cu≤0.40(制造鉛浴淬火鋼絲時)
●力學性能:硬度:退火,≤187HB,壓痕直徑≥4.40mm;淬火,≥62HRC
●熱處理規(guī)范及金相組織:熱處理規(guī)范:試樣淬火780~820℃,水冷。
●交貨狀態(tài):鋼材以退火狀態(tài)交貨。經雙方協議,也可以不退火狀態(tài)交貨。
鋼帶產品適用于減振器閥片、離合器膜片彈簧、冷氣壓縮機閥片、針織機配件、沉降片、哈負片、織針、生克片、各種印刷刮刀、環(huán)形帶刀等、五金沖壓彈片,彈簧、發(fā)條、拉伸件,反彈簧高質量要求產品。可以按客戶要求尺寸分條,提供材質證明 SGS報告 中厚板,板材,帶鋼,鋼絲、元棒、方棒、扁鋼、六角棒特殊規(guī)格可定做[常用牌號]:常用合金彈簧鋼的牌號、化學成分、熱處理、力學性能及用途見表6-4。常用的合金彈簧鋼有60Si2Mn、50CrVA、30W4Cr2VA等。 60Si2Mn鋼是應用最廣泛的合金彈簧鋼,其生產量約為合金彈簧鋼產量的80%。它的強度、淬透性、耐回火性都比碳素彈簧鋼高,工作溫度達250℃,缺點是脫碳傾向較大,適于制造厚度小于10mm的板簧和截面尺寸小于25mm的螺旋彈簧,在重型機械、鐵道車輛、汽車、拖拉機上都有廣泛的應用。 50CrVA鋼的力學性能與60Si2Mn鋼相近,但淬透性更高,鋼中Cr和V能提高彈性極限、強度、韌性和耐回火性,常用于制作承受重載荷、工作溫度較高及截面尺寸較大的彈簧。 30W4Cr2VA是高強度的耐熱彈簧,用于500℃以下工作的鍋爐主安全閥彈簧、汽輪機汽封彈簧等。 熱處理]: [性能]:彈簧鋼有軟態(tài)半硬 和全硬 全硬的硬度為40~48HRC,有較高的彈性極限和疲勞強度,以及一定的塑性和韌性 合金彈簧鋼 Si-Mn系 55Si2Mn強度高、彈性好,抗回火穩(wěn)定性佳;但易脫碳和石墨化。含B鋼淬透性明顯提高主要的彈簧鋼類,用途很廣,可制造各種中等截面<25mm 的重要彈簧,如汽車、拖拉機板簧、螺旋彈簧等60Si2Mn 55Si2MnB 55SiMnVB Cr系 50CrVA淬透性優(yōu)良、回火穩(wěn)定性高、脫碳與石墨化傾向低;綜合力學性能佳,有一定的耐蝕性,含V、Mo、W等元素的彈簧具有一定的耐高溫性;由于均為高級優(yōu)質鋼,故疲勞性能進一步改善用于制造載荷大的重型大型尺寸(50~60mm)的重要彈簧,如發(fā)動機閥門彈簧、常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧;耐熱彈簧,如鍋爐安全閥彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈等 60CrMnA 60CrMnBA 60CrMnMoA 60Si2CrA 60Si2CrVA1)碳素彈簧鋼(即非合金彈簧鋼)其價格便宜但淬透性較差,適合于截面尺寸較小的非重要彈簧,其中以SK5 SK7 65、65Mn最常用。2)合金彈簧鋼根據主加合金元素種類不同可分為兩大類:Si-Mn系彈簧鋼和Cr系彈簧鋼。前者淬透性較碳鋼高,價格不很昂貴,故應用最廣,主要用于截面尺寸不大于25mm的各類彈簧,60Si2Mn是其典型代表;后者的淬透性較好,綜合力學性能高,彈簧表面不易脫碳,但價格相對較高,一般用于截面尺寸較大的重要彈簧,50CrVA是其典型代表。 更多彈簧鋼詳細資料 4.熱處理特點彈簧鋼的熱處理取決于彈簧的加工成形方法,一般可分為熱成形彈簧和冷成形彈簧兩大類:1)熱成形彈簧對截面尺寸>10mm各種大型和形狀復雜的彈簧均采用熱成形(如熱軋、熱卷),如汽車、拖拉機、火車的板簧和螺旋彈簧。其簡明加工路線為:扁鋼或圓鋼下料→ 加熱壓彎或卷繞→ 淬火中溫回火 → 表面噴丸處理,使用狀態(tài)組織為回火托氏體。噴丸可強化表面并提高彈簧表面質量,顯著改善疲勞性能。 2)冷成形彈簧截面尺寸<10mm的各種小型彈簧可采用冷成形(如冷卷、冷軋),如儀表中的螺旋彈簧、發(fā)條及彈簧片等。這類彈簧在成形前先進行冷拉(冷軋)、淬火中溫回火或鉛浴等溫淬火后冷拉(軋)強化;然后再進行冷成形加工,此過程中將進一步強化金屬,但也產生了較大的內應力和脆性,故在其后應進行低溫去應力退火(一般200~400℃)。
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