MYT1-125Z/10，JCZ-500/45H液壓推桿制動器
YZW5系列液壓塊式制動器：
YWZ5-200/23、YWZ5-200/30、YWZ5-250/23、YWZ5-250/30、YWZ5-315/50、YWZ5-400/80、YWZ5-400/121
JCZ系列制動器：
QP系列氣動鉗盤式制動器符合國外同類產(chǎn)品安裝性能要求。匹配進口氣包，性能可靠，壽命長。 制動襯墊采用壓簧卡裝式，結(jié)構(gòu)獨特，更換方便快捷。
可加裝顯示裝置，直觀顯示制動器工作狀態(tài)。
所有動力源無需單獨設置，可與已有的空壓站并網(wǎng)使用，在供氣線路中加裝調(diào)速閥，制動時間可實現(xiàn)無級調(diào)整。
常閉式設計：彈簧制動，氣動釋放。
常開式設計：氣壓制動，彈簧釋放，制動力可隨氣壓靈活改變。
SE、SH、SP系列失效保護盤式制動器主要特點
修結(jié)構(gòu)緊湊，制動力矩大； 帶自動補償裝置，響應時間短； 可用于工作制動和安全制動。
直動式制動器主要特點
MYT1-125Z/10，JCZ-500/45H液壓推桿制動器接下來的幾年，三星的制程突然研發(fā)快速進步，從48、32、28納米的間隔時間急遽縮短，且三星的電晶體制程與臺積電的差異快速減少。合理來說，三星的技術源自于IBM，其電晶體應是圓盤U狀，而非臺積電所獨有的棱形結(jié)構(gòu)特征，但到了14納米制程，在結(jié)構(gòu)上幾乎已經(jīng)與臺積電無異，據(jù)臺積電委托外部專家所制作的對比分析報告指出，若單從結(jié)構(gòu)上來看，已經(jīng)無法分辨兩種晶圓是來自于臺積電或是三星所制造，幾乎可以斷定是擅長FinFET技術的梁孟松將營業(yè)秘密泄露給了三星。
利用壓力控制裝置調(diào)整和控制相應的壓力產(chǎn)生制動；
制動器可安裝一個襯墊磨損自動調(diào)節(jié)裝置和一個襯墊復位系統(tǒng)；
制動器可裝配一個特殊設備"GA"來消除因非常低速時產(chǎn)生的振動。
JCZ-200A、JCZ-300A、JCZ-400A、JCZ-200/15、JCZ-300/15、JCZ-300/25H、JCZ-400/45HA、JCZ-500/45H、JCZ-500/80H、JCZ-600/100H
ED系列電力液壓推動器：
MYT1-125Z/10，JCZ-500/45H液壓推桿制動器2、是高品質(zhì)的維修，你店里必須要培養(yǎng)一批經(jīng)驗豐富，技術過硬的維修人員，讓顧客感覺到把車交給你是放心的。3、是通過強體驗服務把顧客繼續(xù)留下，顧客體驗有淺有深，真正難做到的就是給顧客帶來深層體驗，讓他對你的店產(chǎn)生粘性。二、如何科學設置門店的經(jīng)營項目門店的經(jīng)營項目有如下的功能：1、集客功能，洗車一個月顧客洗兩次車，可是輪胎換下來要三年，所以這些項目帶來不同的進店頻次。2、每個項目盈利能力不一樣，我洗個車只能20塊錢，我修個變速箱可能收一萬塊錢這就是盈利能力不一樣。
ED-23/5、ED-30/5、ED50/6、ED-80/6、ED-121/6、ED-201/6、ED-301/6
TJ2系列制動器：
TJ2-100、TJ2-200、TJ2-300
YTD2系列電力液壓推動器：
安裝方式：水平安裝。
氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部門組成（見結(jié)構(gòu)示意圖）。
氣缸1通入壓力氣時，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，
左、右制動臂在復位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動臂帶動摩擦塊12合龍（即抱閘）。
YTD2-230/50、YTD2-300/50、YTD2-500/60、YTD2-800/60、YTD2-1250/60、YTD2-2000/60、
YTD2-3000/60、YTD2-500/120、YTD2-800/120、YTD2-1250/120、YTD2-2000/120、YTD2-3000/120
意大利COREMO鉗盤式制動器E4-A1940焦作鑫聚成供應
E4-A1934氣動驅(qū)動制動器
鉗盤式制動器（手動、氣動或液壓等制動器以及離合器）
COREMO OCMEA
意大利科銳盟E4-A1934空氣驅(qū)動制動器
COREMO E4-A1934制動器價格
公司提供E4-A1934制動器相關產(chǎn)品
進口意大利工業(yè) COREMO E4-A1934 A1976 144141 抱閘 制動器
E4一A1934制動器摩擦片E4-A1934制動器圖片
MYT1-125Z/10，JCZ-500/45H液壓推桿制動器
