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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
MYT3-200E/8,YWZ2-400/125盤式制動(dòng)器
MYT3-200E/8,YWZ2-400/125盤式制動(dòng)器
產(chǎn)品價(jià)格:¥0
上架日期:2019-09-10 13:42:54
產(chǎn)地:河南省焦作市
發(fā)貨地:焦作市
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明
    MYT3-200E/8,YWZ2-400/125盤式制動(dòng)器
    1.制動(dòng)效能比鼓式制動(dòng)器穩(wěn)定。
    2.浸水后制動(dòng)效能降低小,也就是水穩(wěn)定性好
    3.在輸出制動(dòng)力相同的情況下,尺寸和質(zhì)量較小
    4.在制動(dòng)盤的厚度方向熱膨脹量小,受熱后不會(huì)像鼓式制動(dòng)器那樣影響制動(dòng)器間隙,散熱性好
    5保養(yǎng)修理作業(yè)方便
    MYT3-200E/8,YWZ2-400/125盤式制動(dòng)器
    制動(dòng)盤厚度對(duì)制動(dòng)盤質(zhì)量和工作時(shí)的溫升有影響。為使質(zhì)量小些,制動(dòng)盤厚度不宜取得很大;為了降低溫度,制動(dòng)盤厚度又不宜取得過(guò)小。制動(dòng)盤可以做成實(shí)心的,或者為了散熱通風(fēng)的需要在制動(dòng)盤中間鑄出通風(fēng)孔道。一般實(shí)心制動(dòng)盤厚度可取為10-20mm,通風(fēng)式制動(dòng)盤厚度取為20~50mm,采用較多的是20-30mm。在高速運(yùn)動(dòng)下緊急制動(dòng), 制動(dòng)盤會(huì)形成熱變形, 產(chǎn)生顫抖。為提高制動(dòng)盤摩擦面的散熱性能, 大多把制動(dòng)盤做成中間空洞的通風(fēng)式制動(dòng)盤, 這樣可使制動(dòng)盤溫度降低20 %~30%。

     應(yīng)用:電磁失效保護(hù)制動(dòng)器:
    561SE;560SE;56SE;5SE;450SE;4SE;3SE;ST1SE; ST2SE
    液壓直動(dòng)盤式制動(dòng)器:
    ADH60;ADH90;ADH120;DADH103;DADH195
    氣動(dòng)直動(dòng)盤式制動(dòng)器:
    MYT3-200E/8,YWZ2-400/125盤式制動(dòng)器工業(yè)母機(jī)是制造機(jī)器或機(jī)械的機(jī)器,也叫機(jī)床、工具機(jī)。在“制造2025”戰(zhàn)略中,數(shù)控機(jī)床的核心技術(shù)非常重要。然而,由于缺乏核心技術(shù)、市場(chǎng)需求減少,國(guó)內(nèi)機(jī)床工具行業(yè)下滑態(tài)勢(shì)已持續(xù)5年。如何企業(yè)困局?昨日在漢舉行的機(jī)床工業(yè)經(jīng)銷商高峰論壇上,專家們認(rèn)為,行業(yè)退潮之時(shí),正是苦練內(nèi)功之機(jī)。工程院院士譚建榮說(shuō),市場(chǎng)對(duì)高端、智能、個(gè)性化機(jī)床的需求量大,但國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品缺席,市場(chǎng)需求與供給能力極不平衡。低端產(chǎn)品活不下去了,高端產(chǎn)品卻供不應(yīng)求。
    MYT3-200E/8,YWZ2-400/125盤式制動(dòng)器
    ADP60M;ADP61M;ADP62M
    氣動(dòng)失效保護(hù)盤式制動(dòng)器:
    5SP;450SP;4SP;3SP
    液壓失效保護(hù)盤式制動(dòng)器:
    5SH;450SH;4SH;3SH;ST1SH;ST2SH
    四.電力液壓防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器:
    YFX系列電力液壓防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器:
    YFX-500/80;YFX-550/80;YFX-600/80;YFX-630/80;YFX-700/80;YFX-710/80;YFX-800/80
    五.電力液壓推動(dòng)器
    MYT3-200E/8,YWZ2-400/125盤式制動(dòng)器”充分利用政策實(shí)施前的準(zhǔn)備期輕型汽車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)蒸發(fā)排放控制要求。國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)要求,“經(jīng)歷國(guó)四、國(guó)五排放升級(jí)后,我國(guó)汽車企業(yè)已經(jīng)具備自主開(kāi)發(fā)ECU的能力。目前看,硬件沒(méi)什么問(wèn)題,但我們?nèi)狈Α瓵PP’?!币Υ旱抡J(rèn)為,目前我國(guó)汽車及零部件企業(yè)都還不具備OBD、顆粒捕集器等標(biāo)定能力。他進(jìn)一步解釋,不是說(shuō)我們沒(méi)有產(chǎn)品,而是面對(duì)新生事物缺少經(jīng)驗(yàn)。打個(gè)比方,我們有面、油及相關(guān)食材,但就是不會(huì)和面。我國(guó)汽車及零部件企業(yè)沒(méi)有應(yīng)對(duì)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)驗(yàn),一開(kāi)始整車企業(yè)只能向外資零部件企業(yè)購(gòu)買。
    MYT3-200E/8,YWZ2-400/125盤式制動(dòng)器

    YPZ2系列電力液壓盤式制動(dòng)器是一種高性能、多功能的先進(jìn)產(chǎn)品,由于其具有瓦塊退距自動(dòng)均等,襯墊磨損自動(dòng)補(bǔ)償?shù)南冗M(jìn)功能,使用過(guò)程中維護(hù)非常便捷。通過(guò)增設(shè)各種限位開(kāi)關(guān),可實(shí)現(xiàn)給主機(jī)PLC提供所需的聯(lián)鎖保護(hù)信號(hào)。非常適合各種現(xiàn)代的大型專用裝卸機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金設(shè)備、礦山設(shè)備及工程機(jī)械中各種機(jī)構(gòu)的減速和維持(停車)制動(dòng)。

    主要特點(diǎn);

    1、主要?jiǎng)鱼q點(diǎn)裝有自潤(rùn)滑軸承,傳動(dòng)效率高,壽命長(zhǎng),使用過(guò)程中無(wú)需潤(rùn)滑;

    2、聯(lián)鎖式退距均等裝置和瓦塊自動(dòng)隨位裝置,可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等且無(wú)需調(diào)整,完全避免因退距不均使一側(cè)制動(dòng)襯墊浮貼制動(dòng)輪現(xiàn)象;

    3、制動(dòng)襯墊為卡裝式整體成型結(jié)構(gòu),更換十分方便、快捷。

    附加裝置DYTZ1750-400/90
    DTTC4000II-1710AP
    DYT-T17500-440
    DYTZ2500-500
    DYTZ500-500
    MYT3-200E/8,YWZ2-400/125盤式制動(dòng)器
    DYTZ1000-600
    DYT-SC40000Ⅱ800
    DYT-SJ15000Ⅱ500
    DYTZ2500-300/50 3KW
    DYT100-100
    DYT1750-335
    DYT-1750-500
    DYT-2000
    DYTP-500-400
    DYTZ2500/2500
    DYT1000-230

    1、手動(dòng)釋放裝置;

    2、釋放(開(kāi)閘)或閉合(閉閘)限位開(kāi)關(guān),可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器是否正常釋放或閉合的信號(hào)顯示;
    3、制動(dòng)襯墊磨損自動(dòng)補(bǔ)償裝置,可實(shí)現(xiàn)襯墊磨損時(shí)瓦塊退距和制動(dòng)力矩的無(wú)級(jí)自動(dòng)補(bǔ)償;

    4、襯墊磨損極限限位開(kāi)關(guān),可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)襯墊磨損到極限時(shí)的信號(hào)注意(注:應(yīng)用時(shí)須帶自動(dòng)補(bǔ)償裝置);

    5、采用帶下降延時(shí)閥的推動(dòng)器驅(qū)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器的延時(shí)閉合。
    MYT3-200E/8,YWZ2-400/125盤式制動(dòng)器

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    焦作市制動(dòng)器股份有限公司
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