MYT3-40/4，YTD2-800/60焦作市銀起制動(dòng)器
YZW5系列液壓塊式制動(dòng)器：
YWZ5-200/23、YWZ5-200/30、YWZ5-250/23、YWZ5-250/30、YWZ5-315/50、YWZ5-400/80、YWZ5-400/121
JCZ系列制動(dòng)器：
QP系列氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器符合國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品安裝性能要求。匹配進(jìn)口氣包，性能可靠，壽命長(zhǎng)。 制動(dòng)襯墊采用壓簧卡裝式，結(jié)構(gòu)獨(dú)特，更換方便快捷。
可加裝顯示裝置，直觀顯示制動(dòng)器工作狀態(tài)。
所有動(dòng)力源無(wú)需單獨(dú)設(shè)置，可與已有的空壓站并網(wǎng)使用，在供氣線路中加裝調(diào)速閥，制動(dòng)時(shí)間可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)整。
常閉式設(shè)計(jì)：彈簧制動(dòng)，氣動(dòng)釋放。
常開(kāi)式設(shè)計(jì)：氣壓制動(dòng)，彈簧釋放，制動(dòng)力可隨氣壓靈活改變。
SE、SH、SP系列失效保護(hù)盤(pán)式制動(dòng)器主要特點(diǎn)
修結(jié)構(gòu)緊湊，制動(dòng)力矩大； 帶自動(dòng)補(bǔ)償裝置，響應(yīng)時(shí)間短； 可用于工作制動(dòng)和安全制動(dòng)。
直動(dòng)式制動(dòng)器主要特點(diǎn)
MYT3-40/4，YTD2-800/60焦作市銀起制動(dòng)器”這是一首人工智能寫(xiě)的五絕，當(dāng)然，還無(wú)法與李杜王孟等大家的作品相提并論，但也是有模有樣。何況我們的“當(dāng)然”也只是自己想當(dāng)然，有專(zhuān)家認(rèn)為人工智能寫(xiě)的詩(shī)并不是創(chuàng)作，只是基于大數(shù)據(jù)的一種搜索與整合，缺乏人類(lèi)的靈性?？墒窃?shī)的好壞或許無(wú)法定論，因?yàn)槿祟?lèi)自身的判斷從來(lái)沒(méi)有“的標(biāo)準(zhǔn)”，但圍棋有勝負(fù)，這就是標(biāo)準(zhǔn)……人工智能的圍棋也是基于大數(shù)據(jù)，但這些“沒(méi)有靈性”的數(shù)據(jù)整合輕松擊倒了人類(lèi)的靈性與境界，這絕不僅僅是圍棋界的尷尬。
利用壓力控制裝置調(diào)整和控制相應(yīng)的壓力產(chǎn)生制動(dòng)；
制動(dòng)器可安裝一個(gè)襯墊磨損自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置和一個(gè)襯墊復(fù)位系統(tǒng)；
制動(dòng)器可裝配一個(gè)特殊設(shè)備"GA"來(lái)消除因非常低速時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。
JCZ-200A、JCZ-300A、JCZ-400A、JCZ-200/15、JCZ-300/15、JCZ-300/25H、JCZ-400/45HA、JCZ-500/45H、JCZ-500/80H、JCZ-600/100H
ED系列電力液壓推動(dòng)器：
MYT3-40/4，YTD2-800/60焦作市銀起制動(dòng)器第三，80、90人群的崛起，也對(duì)路邊維修店極其不利。數(shù)據(jù)表明，在新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)中，80后已經(jīng)成為消費(fèi)主力，而在2016年數(shù)量達(dá)到2億的90后，也是一股不小的消費(fèi)力量。對(duì)于汽修門(mén)店來(lái)說(shuō)，同樣如此，未來(lái)的主力消費(fèi)人群是步入中年的80后與朝著30歲前進(jìn)的90后。這部分“年輕人”網(wǎng)絡(luò)信息獲取能力強(qiáng)，對(duì)于車(chē)輛保養(yǎng)的接受度較高，壞處是對(duì)消費(fèi)品質(zhì)的要求更高，不再滿足于常規(guī)的千篇一律的服務(wù)，人性化、個(gè)性化也許是獲得其青睞的制勝法寶。
ED-23/5、ED-30/5、ED50/6、ED-80/6、ED-121/6、ED-201/6、ED-301/6
TJ2系列制動(dòng)器：
TJ2-100、TJ2-200、TJ2-300
YTD2系列電力液壓推動(dòng)器：
安裝方式：水平安裝。
氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)架和氣缸兩大部門(mén)組成（見(jiàn)結(jié)構(gòu)示意圖）。
氣缸1通入壓力氣時(shí)，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，
左、右制動(dòng)臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動(dòng)摩擦塊12迅速打開(kāi)（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過(guò)控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動(dòng)臂帶動(dòng)摩擦塊12合龍（即抱閘）。
YTD2-230/50、YTD2-300/50、YTD2-500/60、YTD2-800/60、YTD2-1250/60、YTD2-2000/60、
YTD2-3000/60、YTD2-500/120、YTD2-800/120、YTD2-1250/120、YTD2-2000/120、YTD2-3000/120
意大利COREMO鉗盤(pán)式制動(dòng)器E4-A1940焦作鑫聚成供應(yīng)
E4-A1934氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器
鉗盤(pán)式制動(dòng)器（手動(dòng)、氣動(dòng)或液壓等制動(dòng)器以及離合器）
COREMO OCMEA
意大利科銳盟E4-A1934空氣驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器
COREMO E4-A1934制動(dòng)器價(jià)格
公司提供E4-A1934制動(dòng)器相關(guān)產(chǎn)品
進(jìn)口意大利工業(yè) COREMO E4-A1934 A1976 144141 抱閘 制動(dòng)器
E4一A1934制動(dòng)器摩擦片E4-A1934制動(dòng)器圖片
MYT3-40/4，YTD2-800/60焦作市銀起制動(dòng)器
