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蕪湖銷售二手LW355型臥螺離心機（海南新聞）
目前，梅鋼通過生產(chǎn)設備的自動化、集成化改造代替人工操作，如推進無人行車、自動行車、機組入口段及庫區(qū)無人化等。沙鋼在2013年——2015年已經(jīng)在轉(zhuǎn)爐、電爐上使用了約8套機械手進行自動噴號和自動測溫取樣，并計劃在2016年——2020年采用1000臺套——1500臺套機器人用于機器加工焊接、精密鑄造、鋅鍋撈渣、冷軋卷貼標、自動測溫取樣、鋼卷表面判定、廢邊絲自動抓取、存儲功能自動定位等項目。沙鋼智能化工程將要對燒結、焦化、煉鋼、軋鋼及其輔助車間進行技術改造，上述崗位用機器人替代，實現(xiàn)無人值守。
具體來看，除了軍工大潮一直呈低調(diào)上升姿態(tài)外，植保無人機與消費無人機的發(fā)展都不盡如人意。首先，植保無人機雖一直被“政策紅利”及巨大的潛在市場價值所包圍，不過高昂的定價對于普通耕種農(nóng)戶來將接受度較低。而消費型無人機在大疆的強勢引領下成為熱捧對象，不過市場上盲目跟風使得消費型無人機山寨與低質(zhì)化現(xiàn)象嚴重。用戶市場難打開發(fā)展遭遇天花板2017年元旦前夕，零度智控134人的“離職”事件，讓無人機市場著實掀起了不小的風浪。

經(jīng)濃縮脫水后的污泥體積大為縮小，不但減輕了對環(huán)境的二次污染，也為污泥資源的綜合利用創(chuàng)造了極有力的條件。我們結合目前污泥處理處置工藝特點研發(fā)的低耗能高干度離心機，已在上百個環(huán)保工程中得到成功應用，其將成為未來使用的食品和飲料：食品領域的生產(chǎn)加工過程，對清潔衛(wèi)生的要求十分苛刻。臥螺離心機可以為其中的固液分離環(huán)節(jié)提供封閉的符合食品。3A衛(wèi)生標準的處理環(huán)境，接觸液體的零件采用優(yōu)質(zhì)不修鋼制成，并經(jīng)過拋光和研磨處理，分離的固體不會粘在零件表面。為防止系統(tǒng)內(nèi)固體結垢后腐爛，專門配備的CIP系統(tǒng)可使轉(zhuǎn)筒內(nèi)部進行自動清洗，可在不拆洗轉(zhuǎn)筒的條件下進行清洗，方便現(xiàn)場維護和使用。
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深圳前沿科技產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合創(chuàng)始人王樂京介紹，預計測試場將在今年年底開放，未來的這一區(qū)域?qū)⒊蔀閷闇y試無人駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車技術的“模擬城鎮(zhèn)”。項目總設計師周路明將其稱為“城市級無人駕駛社會實驗室”。其中一個核心在于，無人駕駛作為人工智能深度應用的前沿，應會在這個“城市”中不斷“學習”，形成數(shù)據(jù)收集、積累、優(yōu)化和共享全過程。王樂京表示，這是5個十萬億產(chǎn)業(yè)的融合體，包括了人工智能、汽車、新能源、IT通訊和交通運輸?shù)龋鉀Q產(chǎn)業(yè)分散、融合效率低下，提高產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同性，縮短無人車研發(fā)和創(chuàng)新周期，是為漳州的使命。
但它的優(yōu)勢還是在于——即使單顆發(fā)光二極管被燒毀，也不會導致整個電路的中斷。通常情況下，LED路燈的發(fā)光二極管都是串聯(lián)在一起的，導致一個模塊很容易因為一小顆LED的故障（壞一顆直接滅一串）而需要報廢或維修置換。以120V電壓為例，燈泡串聯(lián)數(shù)可在40顆左右。為了克服串聯(lián)的弊端，KIT光技術研究所開發(fā)出了一種“互聯(lián)型”（inter——connect）LED陣列。如此一來，即使某顆發(fā)光二極管發(fā)生了故障，也不會影響到整個電路上其它LED燈泡繼續(xù)發(fā)光。
乳制品和果汁領域：果汁飲料是以水果為主要原料，加水或不加水制成的流質(zhì)食品。主要包括原果汁，濃縮汁以及以此為基料加工而成的一大類軟飲料。其技術工藝中的離心分離是將果汁中顆粒較大的不容物質(zhì)排除乳制品行業(yè)是增長速度快的食品產(chǎn)業(yè)之一。其中的離心分離主要用于除雜以及生產(chǎn)脫脂乳或者部分脫脂乳產(chǎn)品時的脫脂。為此專業(yè)設計生產(chǎn)的臥螺離心機自動連續(xù)操作，易于封閉，分離效果好，符合3A衛(wèi)生標準動物產(chǎn)品領域:在魚和肉類生產(chǎn)過程中，會產(chǎn)生多種不同的副產(chǎn)品以及“余料”，其中含有大量有用的資源。這些副產(chǎn)品諸如脂肪、蛋白質(zhì)以及高質(zhì)量動物油的分離回收需要高性能的臥螺離心機設備。
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純電動汽車相比傳統(tǒng)汽車新增的半導體成本中，功率器件成本約為269美元，占新增成本的76%。機遇三：汽車智能化帶來海量信息存儲需求未來汽車將不僅是交通工具，更是信息匯總、計算和傳遞的中心，這對信息存儲提出了更高要求。一是車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）存儲需求不斷提高。IVI系統(tǒng)的顯示器尺寸越來越大、分辨率越來越高，承載的信息也更加復雜和豐富，對存儲空間和速度提出更高要求。存儲器產(chǎn)品一般是在消費電子應用成熟之后才向汽車領域推廣。