在制冷系統(tǒng)中，可能發(fā)生液爆的部位應(yīng)特別加以。這些部位有：冷凝器與貯液器之間的液體管道、高壓貯液器至膨脹閥之間的管道、兩端有截止閥的液體管道、高壓設(shè)備的液位計(jì)、氨容器之間的液體平衡管、液體分配站、低于循環(huán)貯液器出口閥至氨雙吸入端的管道、氨泵供液管道、貯液器至緊急泄氨器之間的管道及所有可能造成液爆的管道。
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一旦這些軟件出現(xiàn)，系統(tǒng)將造成全部或局部混亂，當(dāng)分析到確定是軟件故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用備用軟件或備用EPROM換上，嚴(yán)格按操作步驟經(jīng)初始化后試運(yùn)行。這類故障只要有備份文件一般不難。其難度在于備份軟件不完備或?qū)Ｓ脗魉驮O(shè)備不具備或生產(chǎn)廠家操作手段中設(shè)置口令保密等因素造成無法。利用PLC程序定位機(jī)床與CNC系統(tǒng)接口故障現(xiàn)在一般CNC控制系統(tǒng)均帶有PLC控制器，大多為內(nèi)置式PLC控制。維修人員應(yīng)根據(jù)梯形圖對(duì)機(jī)床控制電器進(jìn)行分析，在CRT上直觀地看出CNC系統(tǒng)I／O的狀態(tài)。
各種閥門的開關(guān)操作是制冷系統(tǒng)操作中的主要工作。閥門的作用是控制和引導(dǎo)制冷劑在系統(tǒng)中的流量和流向，切斷和導(dǎo)通設(shè)備與設(shè)備之間或設(shè)備與外界的聯(lián)系。閥門的操作不當(dāng)會(huì)引發(fā)不安全因素或造成事故，所以閥門的操作必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，以免造成事故。冷庫閥門根據(jù)它們的主要有截止閥、膨脹閥和安全閥等。截止閥的形式有直通閥與角閥兩種。
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出現(xiàn)上面，可能是FWD，CM短接片未取掉，操作方式和調(diào)頻方式參數(shù)選擇錯(cuò)誤所致，應(yīng)重點(diǎn)對(duì)該部分進(jìn)行檢查。變頻器在電機(jī)空載時(shí)工作正常，但不能帶載起動(dòng)。這種常常出現(xiàn)在恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載。山西鋁廠一臺(tái)FRNl6P7。X變頻器在試車時(shí)電機(jī)空試正常、但一帶負(fù)荷即跳閘，提高了加減速時(shí)間后仍無法帶載。繼續(xù)檢查轉(zhuǎn)矩提升值，將轉(zhuǎn)矩提升值由2改為7后，提高了低頻時(shí)的電壓輸出。改善了低頻時(shí)的帶載特性，電機(jī)帶載正常。
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制冷系統(tǒng)中對(duì)有液態(tài)制冷劑的管道和設(shè)備，嚴(yán)禁同時(shí)將兩端的閥門關(guān)閉，以免因吸收外界熱量使液體產(chǎn)生體積脫脹而導(dǎo)致管道或設(shè)備爆裂氨泄漏事故。一般情況下，液爆大都在閥門處崩裂。防止液爆的正確方法是在關(guān)閉液體管閥門時(shí)先將管內(nèi)的液體抽空。在特殊情況下，液管不能抽空時(shí)，則應(yīng)只將液管一端的閥門關(guān)閉，使另一端與設(shè)備連接閥處于開啟狀態(tài)，如果在壓縮機(jī)全部停止運(yùn)轉(zhuǎn)，則首先應(yīng)關(guān)閉貯液器的供液閥，等系統(tǒng)及液管抽空后再關(guān)閉去調(diào)節(jié)站的總供液閥。
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在線濾油，可無人運(yùn)行，運(yùn)行狀態(tài)由指示燈顯示。本機(jī)人性化設(shè)計(jì)，低噪音，操作容易，維護(hù)間隔長，低能耗節(jié)省運(yùn)行成本。整機(jī)設(shè)有安全保護(hù)，排油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)與加熱系統(tǒng)，避免誤操作帶來的不利影響。：將該機(jī)放置于較平坦的地面上或車箱里，仔細(xì)檢查整機(jī)有無松動(dòng)現(xiàn)象，特別電機(jī)與油泵的連接部位必須緊固和同心。為您潔凈的流體正確無誤的接好電源，啟動(dòng)油泵觀查其旋轉(zhuǎn)方向是否正確，否則調(diào)換電源相序。
