一切為了客戶的保溫管生產(chǎn)線
華仕達突破疫情困擾前往誠鋼調(diào)試
5月16日一早，當青島華仕達機器股份有限公司派出的調(diào)試工程師張永高平安抵達包頭，輾轉(zhuǎn)后出現(xiàn)在內(nèi)蒙古誠鋼管道科技有限公司總經(jīng)理顧龍眼前時，他盼望著的心終于放了下來。他對華仕達這種一切為了客戶，千方百計克服疫情帶來的各種困難，急客戶所急，解客戶所難的負責任態(tài)度給予了高度的評價。
這次誠鋼管道向華仕達采購的1860型保溫管生產(chǎn)線，由于急需投入生產(chǎn)，創(chuàng)造了兩天內(nèi)完成采購項目、簽訂合同和打款，五天內(nèi)完成全部發(fā)貨，七天內(nèi)生產(chǎn)線運抵生產(chǎn)現(xiàn)場的速度。
為了讓保溫管生產(chǎn)線能在最短的時間內(nèi)投入生產(chǎn)，華仕達董事長、總經(jīng)理黃保東，向誠鋼保證做到“貨到人到”。于是在生產(chǎn)線已順利抵達包頭后，華仕達立即統(tǒng)籌安排，計劃讓技術(shù)過硬，經(jīng)常受到客戶表揚的馬志利前往調(diào)試，但沒有想到因其不久前去過有疫情的徐州，而被機場拒絕登機。但此時，其他調(diào)試工程師都在外地，怎么辦？黃保東果斷決定讓設備生產(chǎn)車間主任張永高親前往調(diào)試。張永高是王牌調(diào)試工程師，深受廣大客戶的歡迎。但此時設備生產(chǎn)任務十分繁重，一旦張永高離崗，必將影響生產(chǎn)進度。但黃保東認為客戶的利益是至高無上的，由此而犧牲華仕達也是值得的。
可是新問題又出現(xiàn)了。后勤保障人員了解到，內(nèi)蒙的疫情防控措施要求抵達機場的，必須48小時內(nèi)做2次核酸，并間隔24小時，這樣最快也要等到2天后才能出發(fā)了。又一個怎么辦？經(jīng)先后了解大連、沈陽、西安、寧夏的機場，是否可以轉(zhuǎn)機，但同樣不是受困于防疫措施，就是航班已經(jīng)被取消。不乘飛機，高鐵是否可行？但高鐵還必須經(jīng)過北京，疫情防控的政策更加嚴格。
誠鋼的調(diào)試不能耽擱，黃保東決定派出專車和司機，在確保安全的前提下，準備用一天一夜的時間，一定要在16日一早趕到包頭誠鋼管道的所在地，一定要兌現(xiàn)按時完成保溫管生產(chǎn)線調(diào)試的承諾，讓誠鋼管道及時順利地生產(chǎn)出合格的保溫管材。于是就出現(xiàn)本文開頭的情景。
