XPH噴頭， XPH改進(jìn)型噴裝置的工作原理是：壓力水沿切向水平進(jìn)入蝸型噴頭，在腔并向下作回旋運(yùn)動，從下方噴嘴。水后形成一傘狀水體，沖擊水條及水葉片，散成均勻分布霧狀水滴，下落到填料頂面。散熱效果好，別適用于電廠冷卻水。
山東冷卻塔噴頭配件
冷卻塔噴件裝置ABS材質(zhì)三式噴頭，具有與配水管相連的外螺紋(有DN32、DN40)瓶形接口和錐形管嘴，在錐形管嘴的下部還依次同軸間隔設(shè)置有外徑依次變小的大水盤、小水盤和錐形辟水頭；并且由少兩支圓周排列立式設(shè)置的連桿固定在外螺紋瓶形接口上， 在大水盤和小水盤上還分別設(shè)置有與錐形管嘴同軸且與錐形管嘴下口內(nèi)徑相比內(nèi)徑依次變小的大漏水孔和小漏水孔，大水盤和小水盤為弧面朝上的半球形，錐形辟水頭為錐角向上的錐形，在大水盤和小水盤的近外圈分別設(shè)置有圓周排列的大鋸齒和小鋸。冷卻塔風(fēng)機(jī)是冷卻塔的關(guān)鍵部件。由風(fēng)機(jī)葉片、輪轂、減速機(jī)、傳動組件和電機(jī)組成。我公司生產(chǎn)冷卻塔風(fēng)機(jī)已有25年歷史?，F(xiàn)已、生產(chǎn)直徑2.4米—9.2米的十幾個規(guī)格， 山東冷卻塔噴頭配件
其產(chǎn)品，主要點(diǎn)有： 1、葉片 葉片的外表設(shè)計(jì)采用了先進(jìn)的機(jī)翼葉型，氣動性能優(yōu)越。由度的復(fù)合材料模壓固化而成。具有耐腐蝕、重量輕、強(qiáng)度、裝卸方便等點(diǎn)。葉片成形后，每片均進(jìn)行大力矩檢測，確保每臺葉片大力矩互差≤250g.m，葉尖度差±30mm。 
2、輪轂 該輪轂結(jié)構(gòu)在國內(nèi)外同類產(chǎn)品屬?？梢酝耆苊鈽O易造成重大事故的葉片現(xiàn)象，可單獨(dú)對每個葉片進(jìn)行調(diào)正。每個輪轂出廠之前都要與葉片一起進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)，其靜不平衡力矩≤315g.m，保證了運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡性。所有外露緊固件均采用鍍鋅處理，防銹性好。 3、減速器、電機(jī) 減速機(jī)和電機(jī)均采用知名配套。確保了整體。 該風(fēng)機(jī)所選用電機(jī)見技術(shù)參數(shù)表，如需電機(jī)，可在訂貨時(shí)說明。 4、傳動部分由傳動軸、半聯(lián)軸器和橡膠接頭組成，具有良好的抗振性與傳遞扭矩的能力。每根軸在出廠前都作了動平衡實(shí)驗(yàn)（6。3級），保證其傳動的平穩(wěn)性。 
本公司生產(chǎn)經(jīng)營各種玻璃鋼冷卻塔配件，包括冷卻塔風(fēng)機(jī)，冷卻塔專用電機(jī)，冷卻塔專用減速機(jī)、冷卻塔布水器，冷卻塔噴頭，冷卻塔填料，樹脂，纖維布等。 1、冷卻塔填料:是冷卻塔熱交換的關(guān)鍵部件，與冷效低直接有關(guān)。具有水再頒均勻、親水性好、風(fēng)阻小、散熱系數(shù)等點(diǎn)。改性聚氯填料阻燃性好，使用壽長，工作溫度在60℃以下，改性聚丙烯填料溫，可以冷卻80℃以下的冷卻水,85℃以上溫水需用鋁質(zhì)填料或玻璃鋼填料，我廠可殊配備。 2、風(fēng)機(jī)：風(fēng)機(jī)是冷卻塔的重要部件、我廠生產(chǎn)的冷卻塔配用大直徑，寬葉低轉(zhuǎn)速，大風(fēng)量的鋁合金風(fēng)機(jī)，風(fēng)速均勻，噪音低，與國內(nèi)同產(chǎn)品相比耗電10%~20%。
3、電機(jī)與減速器：采用冷卻塔專用戶外立式電機(jī)，200型以下的冷卻塔風(fēng)機(jī)與電機(jī)直聯(lián)。200型以上冷卻塔采用減速箱驅(qū)動，它具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用壽長、維修方便等點(diǎn)，電機(jī)功率匹配合理，比其他同冷卻塔相同冷卻水量相比下，節(jié)電顯著。 4、布水器：冷卻塔配有布水器，利用水的反沖力自動布水，200型以下采用磷青銅內(nèi)芯和尼龍布水器外殼組成。200型以上的布水器，采用鋁合金，內(nèi)裝軸承，故靈活、耐磨、耐腐、使用可靠、水壓力很低，有利于節(jié)能。布水孔位置根據(jù)多次實(shí)踐而定，以角度，改變布水器轉(zhuǎn)速。殊要求，彩噴咀布水。冷卻塔風(fēng)機(jī)是冷卻塔的關(guān)鍵部件。由風(fēng)機(jī)葉片、輪轂、減速機(jī)、傳動組件和電機(jī)組成?，F(xiàn)已、生產(chǎn)直徑2.4米—9.2米的十幾個規(guī)格，遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。其產(chǎn)品國內(nèi)，主要點(diǎn)有： 1、葉片 葉片的外表設(shè)計(jì)采用了先進(jìn)的機(jī)翼葉型，氣動性能優(yōu)越。由度的復(fù)合材料模壓固化而成。具有耐腐蝕、重量輕、強(qiáng)度、裝卸方便等點(diǎn)。葉片成形后，每片均進(jìn)行大力矩檢測，確保每臺葉片大力矩互差≤250g.m，葉尖度差±30mm。 2、輪轂 該輪轂結(jié)構(gòu)在國內(nèi)外同類產(chǎn)品屬。可以完全避免極易造成重大事故的葉片現(xiàn)象，可單獨(dú)對每個葉片進(jìn)行調(diào)正。每個輪轂出廠之前都要與葉片一起進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)，其靜不平衡力矩≤315g.m，保證了運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡性。所有外露緊固件均采用鍍鋅處理，防銹性好。 3、減速器、電機(jī) 減速機(jī)和電機(jī)均采用知名配套。確保了整體。 該風(fēng)機(jī)所選用電機(jī)見技術(shù)參數(shù)表，如需電機(jī)，可在訂貨時(shí)說明。 4、傳動部分由傳動軸、半聯(lián)軸器和橡膠接頭組成，具有良好的抗振性與傳遞扭矩的能力。每根軸在出廠前都作了動平衡實(shí)驗(yàn)（6。3級），保證其傳動的平穩(wěn)性
