新聞：分離式扎捆機AFK-19A型供應商
新聞：分離式扎捆機AFK-19A型供應商
具有功率綜合的壓力傳感卸載回路，它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成，兩組泵由同一原動機驅動，每臺泵接受另一卸載泵的導控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調整，以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求，故可采用小容量價廉原動機。
型號清單
手動式扎捆機拉緊機SLJ-32B、大分離式扎捆機HFK-40B型
分離式扎捆機BFK-19B型、手動式扎捆機拉緊機SLJ-19B
分離式扎捆機AFK-25A型、手動式扎捆機側夾鉗CJQ-25
小組合式扎捆機ZK-16、塑鋼帶氣動打捆機SQD-25型
大分離式扎捆機HFK-40B型、氣動無鎖扣扎捆機QWK-19A
油水分離器、手動無鎖扣扎捆機SWK-16型
分離式扎捆機B拉緊機、分離式扎捆機AFK-19A型
氣動無鎖扣扎捆機QWK-19A
分離式扎捆機BFK-16B型
手動式扎捆機拉緊機SLJ-32B
自動鎖扣制造機ZSJ-32
分離式扎捆機AFK-32A型
鎖扣制造機QSJ-40型
大分離式扎捆機鎖扣機
手動式扎捆機拉緊機SLJ-19B
氣動無鎖扣扎捆機QWK-16A
隨著人口的增長于經(jīng)濟的發(fā)展能源問題日益受到重視，尤其是我國，節(jié)約能源變得越來越重要。為強化保證企業(yè)的節(jié)能觀念，我國對生產(chǎn)用電有可能啟動更為嚴厲的價格杠桿，因此，節(jié)能化就成為了當前齒輪泵發(fā)展的一個重要方向。作為泵的一個主要品種，齒輪泵經(jīng)了很多重要的發(fā)展變化。早期的齒輪泵都是全液壓式，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，以及伺服電機的成熟應用和價格的大幅度下降，近年來全電動式的精密齒輪泵越來越多，為了分析這一發(fā)展趨勢，全電動式齒輪泵有一系列優(yōu)點，特別是在環(huán)保和節(jié)能方面的優(yōu)勢，據(jù)報道，目前較先進的全電動式齒輪泵節(jié)電可以達到70%，另外，由于使用伺服電機注射控制精度較高，轉速也較穩(wěn)定，還可以多級調節(jié)。但全電動式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵，而全液壓式齒輪泵要保證精度就必須使用帶閉環(huán)控制的伺服閥，而伺服閥價格昂貴，帶來成本上升。
軸向柱塞泵有非通軸和通軸兩種。非通軸式的徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡以限制缸體的傾斜，因此傳動軸只傳遞扭矩，軸徑小，由于存在缸體的傾斜力矩，因而制造精度較高，否則易損壞配油盤。但對于通軸式的傳動軸穿過斜盤取消了大軸承，徑向載荷由傳動軸支撐，并且重量輕、體積小、零件種類少，可以串聯(lián)輔助泵便于集成化，缸體傾斜力矩由主軸承受，因而轉動軸徑大。柱塞是斜盤式軸向柱塞泵的主要受力零件之一；滑靴是目前高壓柱塞泵常采用的形式之一，能適應高壓力高轉速的需要；配油盤設計的好壞也直接影響泵的效率和壽命。
1．泵工況：泵的作用是將機械能轉變?yōu)橐簤耗?。當電動機帶動泵的主軸旋轉時，通過連桿柱塞帶動缸體旋轉，由于缸體軸線與主軸軸線成一夾角，柱塞在缸體內(nèi)作往復運動，此時缸體內(nèi)的柱塞孔發(fā)生容積變化。當容積由小變大時，介質從泵的吸入口吸入，經(jīng)配流盤的低壓窗口進入柱塞孔；當容積由大變小時，介質經(jīng)配流盤的高壓窗口從泵的排出口排出。這樣主軸旋轉一周，每個柱塞孔完成一次吸入，排出的過程。
s19hms220
