武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
新聞：手動(dòng)式扎捆機(jī)側(cè)夾鉗CJQ-25代理
新聞：手動(dòng)式扎捆機(jī)側(cè)夾鉗CJQ-25代理
泵瞬時(shí)流量是一周期脈動(dòng)函數(shù).由于泵內(nèi)部或系統(tǒng)管路中不可避免地存在有液阻,流量的脈動(dòng)必然要引起壓力脈動(dòng).這些脈動(dòng)嚴(yán)重影響了輸出流量品質(zhì),使系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,當(dāng)泵的脈動(dòng)頻率與液壓油柱及管路的固有頻率相當(dāng),就產(chǎn)生了諧振的條件,諧振時(shí)壓力脈動(dòng)可能很高,這時(shí)系統(tǒng)的構(gòu)件有極大的潛在破壞性.在一些極端情況下,幾分鐘之內(nèi)管路或附件即可達(dá)到疲勞破壞極限.液壓油的流量﹑壓力脈動(dòng)在管路或附件中激勵(lì)起高頻率的機(jī)械震動(dòng)將引起導(dǎo)致管路﹑附件及安裝構(gòu)件的應(yīng)力.液壓泵的供壓管路,一般是最容易受到破壞的部位.以上,對(duì)飛機(jī)液壓系統(tǒng)尤其重要.
規(guī)格型號(hào)
大分離式扎捆機(jī)拉緊機(jī)、鎖扣制造機(jī)QSJ-32型
分離式扎捆機(jī)BFK-16B型、平衡器PHQ-25型
鎖扣制造機(jī)QSJ-40型、小組合式扎捆機(jī)ZK-19
大分離式扎捆機(jī)HFK-40B型、分離式扎捆機(jī)AFK-32A型
手動(dòng)式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-32B、平衡器PHQ-16型
分離式扎捆機(jī)B拉緊機(jī)、平衡器PHQ-16型
分離式扎捆機(jī)BFK-19B型、油水分離器
氣動(dòng)無鎖扣扎捆機(jī)QWK-16A、小組合式扎捆機(jī)ZK-16
分離式扎捆機(jī)BFK-32B型、分離式扎捆機(jī)A拉緊機(jī)
手動(dòng)式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-32B、分離式扎捆機(jī)AFK-25A型
大家知道，銅現(xiàn)在已成為一種貧缺材料資源，在機(jī)械設(shè)計(jì)中少用或不用銅材已經(jīng)是一個(gè)基本用料原則之一。在配油機(jī)構(gòu)中少用或不用銅的材料偶中，是以鑄鐵或CuFe粉末冶金材料來代替，另外還有在配油盤表面需涂貼一層耐磨塑料作為軟質(zhì)材料。在小功率液壓泵中，還出現(xiàn)用石墨作為軟質(zhì)材料制作配油盤。實(shí)驗(yàn)結(jié)果指出，在配油機(jī)構(gòu)的軟對(duì)硬材料偶中，硬質(zhì)材料的磨損反而要比軟質(zhì)材料快2～3倍。所以，為了使硬質(zhì)材料具有高的耐磨性能和抗咬合能力，都會(huì)進(jìn)行熱處理至高硬度HRC＞60，或采用氮化鋼，如38CrMoAl鋼，經(jīng)過氮化處理。為了保持鋼制配油盤的平面在使用過程不發(fā)生瓢曲、變形，熱處理后還須經(jīng)過冷處理和時(shí)效處理，以穩(wěn)定起金相組織，消除多余應(yīng)力。對(duì)于青銅制的缸體配油表面，有時(shí)為了改善其跑合性，或者選擇鍍很薄一層耐磨性腐蝕材料，如底層鍍鉛，上層鍍銦，或只鍍一層鉛等方式。
手動(dòng)式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-32B、手動(dòng)式扎捆機(jī)側(cè)夾鉗CJQ-19
鎖扣制造機(jī)QSJ-25型、鎖扣制造機(jī)QSJ-32型
大分離式扎捆機(jī)HFK-40B型、手動(dòng)無鎖扣扎捆機(jī)SWK-19型
分離式扎捆機(jī)AFK-32A型、平衡器PHQ-25型
自動(dòng)鎖扣制造機(jī)ZSJ-32、手動(dòng)式扎捆機(jī)側(cè)夾鉗CJQ-19
手動(dòng)式扎捆機(jī)拉緊機(jī)SLJ-19B、大分離式扎捆機(jī)HFK-40B型
手動(dòng)式扎捆機(jī)側(cè)夾鉗CJQ-25、分離式扎捆機(jī)B鎖扣機(jī)
壓力板是徑向和軸向壓力補(bǔ)償?shù)闹饕梢詼p輕軸承載荷和自動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪泵軸向間隙，從而有效地提高了齒輪泵的性能指標(biāo)和工作可靠性;GM5、GPC4系列齒輪馬達(dá)可以提供單旋向不帶前軸承，雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承，雙旋向帶前軸承四種結(jié)構(gòu)型式，其中帶前軸承的齒輪馬達(dá)可以承受徑向力和軸向力。
s19hms220
