四川綿陽(yáng)紅巖杰獅駕駛室總成銷(xiāo)售電話(huà)
公司供應(yīng)的：中聯(lián)吊機(jī)駕駛室總成（隨州齊星駕駛室、20噸駕駛室總成、25噸駕駛室總成）；長(zhǎng)沙金剛駕駛室總成，隨州金剛駕駛室總成，紅巖老金剛駕駛室，紅巖新大康駕駛室總成，紅巖新金剛（寬體、窄體、M500）駕駛室總成、
紅巖杰獅（杰獅C100、M100、C500、M500、新款、老款、高頂、平頂）駕駛室總成、
紅巖杰卡駕駛室總成、紅巖杰豹駕駛室總成及汽車(chē)配件，深受廣大車(chē)友、汽配城、修理廠(chǎng)及各位新老客戶(hù)朋友的好評(píng)，公司中聯(lián)系列駕駛室銷(xiāo)量節(jié)節(jié)再攀新高，中聯(lián)吊機(jī)駕駛室總成及配件的出口量也年年攀升，并受到海外客戶(hù)的一致好評(píng)。
從80年代改革開(kāi)放以來(lái)，各個(gè)技術(shù)技工類(lèi)人才就業(yè)前景一直都不錯(cuò)，特別是在東部沿海廣東、江蘇、浙江等經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的省份，下面我們來(lái)看看哪些技術(shù)工種比較好找工作，工資又比較高的。一、模具設(shè)計(jì)與制造類(lèi)的模具行業(yè)經(jīng)過(guò)二十多年發(fā)展至今，表面上看很發(fā)達(dá)，但跟日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)比，還有一定差距，就拿模具鋼材來(lái)說(shuō)，很多都是進(jìn)口的。雖然目前鋼鐵產(chǎn)業(yè)過(guò)剩，但能生產(chǎn)出高質(zhì)量模具材料的并不多。模具設(shè)計(jì)與制造專(zhuān)業(yè)畢業(yè)所能從事的行業(yè)還是比較多的，比如汽車(chē)、機(jī)械、電子、電器、輕工、塑料等行業(yè)都離不開(kāi)模具。
一、技術(shù)咨詢(xún)
▲為所有用戶(hù)提供免費(fèi)技術(shù)咨詢(xún)并提供免費(fèi)配件及零部件圖冊(cè)
▲為所有用戶(hù)（無(wú)論是否我廠(chǎng)生產(chǎn)）提供改進(jìn)建議和配件使用咨詢(xún)
二、中聯(lián)系列駕駛室總成和配件供應(yīng)：
中聯(lián)吊機(jī)20噸、25噸駕駛室總成，前面板，引擎蓋，杠，大燈，包角，前擋玻璃，車(chē)門(mén)總成， 腳踏板，工作臺(tái)，座椅等中聯(lián)駕駛室配件都有。
大廠(chǎng)家、老公司、10年企業(yè)、①靠質(zhì)量、②靠信譽(yù)、③靠服務(wù)站穩(wěn)市場(chǎng)、值得信賴(lài)、√
紅巖杰獅駕駛室總成銷(xiāo)售電話(huà)
以下照片全部是銷(xiāo)售經(jīng)理用手機(jī)在車(chē)間拍的，我們的產(chǎn)品圖片不PS、不美化，直接發(fā)布，√
湖北隨州御景汽車(chē)配件有限公司專(zhuān)業(yè)供應(yīng)中聯(lián)吊機(jī)駕駛室總成及配件，所銷(xiāo)售中聯(lián)吊機(jī)駕駛室部分采用原廠(chǎng)中聯(lián)吊機(jī)配件裝配而成，裝配工中聯(lián)吊機(jī)料上乘，客戶(hù)可來(lái)廠(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)工，按照客戶(hù)需求定制，所有中聯(lián)吊機(jī)駕駛室的鈑金件都是國(guó)標(biāo)，磷化電泳烤漆現(xiàn)代化烤漆房，烤出的的油漆硬度高、亮度大、顏色鮮艷、抗腐蝕性能優(yōu)良，經(jīng)久耐用。
我公司中聯(lián)吊機(jī)駕駛室具有以下特點(diǎn)：
1、強(qiáng)度高：抗沖擊性好，強(qiáng)度高于普通鋼材;
2、耐腐蝕：不生銹、抗老化、壽命長(zhǎng);
3、整體效果好：外形美觀(guān)、造型流暢、表面光滑、質(zhì)感佳;
4、可按客戶(hù)要求、自帶配件生產(chǎn)制作
四川綿陽(yáng)紅巖杰獅駕駛室總成銷(xiāo)售電話(huà)特別是再制造標(biāo)準(zhǔn)，即《綠色制造金屬切削機(jī)床再制造技術(shù)導(dǎo)則》獲批為標(biāo)準(zhǔn)，為再制造企業(yè)生產(chǎn)實(shí)施提出了具體的規(guī)范性要求。近年來(lái)我國(guó)新標(biāo)準(zhǔn)的推行非常慎重，此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)正式頒布，足以說(shuō)明對(duì)機(jī)床再制造的重視。市場(chǎng)有潛力從市場(chǎng)角度看：經(jīng)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)及機(jī)電裝備維修與改造技術(shù)協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，我國(guó)機(jī)床保有量超800萬(wàn)臺(tái)。若保守估計(jì)，按3%的年機(jī)床報(bào)廢淘汰率計(jì)算，每年將有20多萬(wàn)臺(tái)機(jī)床報(bào)廢、閑置、技術(shù)性或功能性淘汰，約占每年我國(guó)新機(jī)床產(chǎn)量（40萬(wàn)——50萬(wàn)臺(tái)）的一半左右。
中聯(lián)吊機(jī)駕駛室總成頂棚內(nèi)飾、后圍內(nèi)飾、側(cè)圍內(nèi)飾、立柱內(nèi)飾、地板膠全部為中聯(lián)原廠(chǎng)配件。駕駛室工作臺(tái)，中聯(lián)吊機(jī)駕駛室工作臺(tái)下飾板也都是原廠(chǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。電器件包12個(gè)月，鈑金件包12個(gè)月。免除客戶(hù)的后顧之憂(yōu)。
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