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產(chǎn)品簡介
60si2mna彈簧鋼 60si2mna材料材質(zhì)證明
60si2mna彈簧鋼 60si2mna材料材質(zhì)證明
產(chǎn)品價格:¥0.01
上架日期:2020-10-26 10:27:23
產(chǎn)地:上海市青浦區(qū)
發(fā)貨地:上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1公斤
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詳細(xì)說明
    60Si2MnA 60si2mna彈簧鋼 60si2mn鋼帶 60si2mn圓鋼
    60Si2MnA合金元素含量低,淬透性比60Si2Mn高,韌性塑性也較高,脫碳傾向小,回火穩(wěn)定性良好,熱加工性能好、成本低。60Si2MnA是廣泛在華北地區(qū)上海地區(qū)采用化學(xué)集中分析斯堪納銷售對硬度測定和金相檢驗(yàn)方法,對60Si2GrA彈條在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)突然斷裂進(jìn)行了分析。代替60Si2MnA制作重型、中、小型汽車的板簧和其他中型斷面的板簧和螺旋彈簧。

    特性應(yīng)用
    60si2mna強(qiáng)度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高,具有過熱性和回火脆性傾向,水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可,冷變形塑性低,焊接性差。 受中等載荷的板彈簧,直徑達(dá)7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件,如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機(jī)床絲桿.切刀.螺旋輥?zhàn)虞S承上的套環(huán).鐵道鋼軌等。
    60Si2MnA合金元素含量低,淬透性比 60Si2Mn高,韌性塑性也較高,脫碳傾向小,回火穩(wěn)定性良好,熱加工性能好、成本低。60si2mna彈簧鋼,錳提高淬透性,φ12mm的鋼材油中可以淬透,表面脫碳傾向比硅鋼小,經(jīng)熱處理后的綜合力學(xué)性能優(yōu)于碳鋼,但有過熱性和回火脆性。代替60Si2MnA制作重型、中、小型汽車的板簧和其他中型斷面的板簧和螺旋彈簧。
    對應(yīng)鋼號
    中國GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號60Si2MnA;日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號SUP6/SUP7;德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號60SiCr7;英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號251H60;法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號61SC7;美國AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號H2600;國際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號61SiCr7。
    化學(xué)成份
    碳 C :0.52~0.60
    硅 Si:1.5~2.0
    錳 Mn:0.70~1.00
    硫 S :≤0.035
    磷 P :≤0.035
    鉻 Cr:≤0.35
    鎳 Ni:≤0.35
    銅 Cu:≤0.25
    釩 V :0.08~0.16
    硼 B :0.0005~0.0035
    力學(xué)性能
    抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥1372(140)
    硬度 :熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB
    熱處理
    及金相
    熱處理規(guī)范:淬火860℃±20℃,油冷; 回火460℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。
    金相組織:回火索氏體。
    AC1-755,Ac3-770,Ms-300~305,
    退火;750C-爐冷-HBS≤222
    正火;830~860C-空冷-HBS≤302
    淬火;870C-油-HRC>61
    不同溫度回火后的硬度值HRC:150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,
    600C-33,650C-29
    常用回火溫度430~480C,水或空氣,HRC45~50
    以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù)
    淬火加熱保溫時間與厚度有關(guān):mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5
    回火保溫時間與厚度有關(guān):mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。
    ●交貨狀態(tài):熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨,冷拉鋼材以熱處理狀 可鍛造
    性能對比
    60SiMn、60Si2MnA--與55Si2Mn鋼相比,強(qiáng)度和彈性極限均稍高(其中60Si2MnA鋼更好),淬透直性也較好,在油中臨界淬透直約為37~73mm,其他性能相同;主要使用狀態(tài)為淬火并中溫回火下使用。用途:此鋼應(yīng)用廣泛,適用于制造鐵道車輛、汽車、拖拉機(jī)等工業(yè)上制造承受較大載荷的扁彈簧或直徑≤30mm的螺旋形彈簧,如汽車、火車車箱下部承受應(yīng)力和振動用板彈簧、安全閥和止回閥上彈簧以及工作溫度<250℃非腐蝕性介質(zhì)中的耐熱彈簧;用于承受交變載荷和高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧和承受劇烈磨損的機(jī)械零件。
    應(yīng)用舉例
    1、該鋼冷鐓螺帽沖模的高溫淬火后,經(jīng)920-950℃淬火并回火后,使用壽命比正常溫度淬火的摸具提高了2倍左右。
    2、某自卸車非標(biāo)準(zhǔn)墊片冷沖模主要零件要求有高硬度、高強(qiáng)度、良好的抗沖擊性和較好的韌性,一般要采用Cr制造。但該鋼價高,供貨和熱處理有難度,只好改用T10A鋼制造冷沖模。但由于T10A鋼韌性差、脆性大,每副模具沖墊片1000件左右就損壞,后采用該鋼制作冷沖模主要零件,進(jìn)行淬火、回火,使模具壽命大大延長。
    3、該鋼可用于內(nèi)外六角螺栓成型冷鐓沖頭,硬質(zhì)合金凹模預(yù)應(yīng)力套(48-52HRC)、中厚鋼板穿孔沖頭等。
    4、采用該鋼制做內(nèi)六角螺釘冷鐓沖頭,壽命超過Cr12、9CrSi、GCr15、Cr6WV、3Cr2W8V鋼滲碳、W6M5Cr4V2等鋼種,達(dá)0.5-0.7萬件。
    5、多用于小型企業(yè)冷沖墨跡冷鐓凸模、螺母冷鐓模、沖孔模制造等場合。
    6、是各種沖剪工具、擠壓模、冷鐓模的基本材料
    7、該鋼按傳統(tǒng)熱處理工藝球化退火、淬火、回火后,其使用壽命可沖墊片0.5-0.6萬件,而采用快速球化工藝和等溫淬火的摸具可沖墊片1.2萬件以上,壽命提高了一倍。
    8、對該鋼采用球化退火工藝,冷沖膜使用壽命可提高一倍。

    9、采用快速球化工藝并進(jìn)行870℃奧氏體化、250℃等溫淬火后,較傳統(tǒng)熱處理工藝的磨具壽命可提高一倍。


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