GH1139（GH139）固溶強(qiáng)化型鐵基合金
型號(hào) 化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))(％)
型號(hào) C Cr Ni W M0 A1 Ti Fe Nb V B Ce Mn Si P S 其他
固溶強(qiáng)化型鐵基合金
GHll39 ≤
O.12 23.O
～26.O 15.0
～18.O 0 余量 ≤
O.010 5.00
～7.0O ≤
1.00 ≤
O.035 ≤
O.020 N0.30
～0.45
主要特性：這類(lèi)合金含鉻、鎳量相對(duì)較高，含彌散強(qiáng)化相形成元素(V、Al、Ti)量相對(duì)較少。它的熱處理主要形式為“固溶處理”，通過(guò)固溶處理可達(dá)到強(qiáng)化的目的。在零件需要多次冷壓加工時(shí)，為加工硬化、恢復(fù)塑性，也要進(jìn)行固溶處理。零件焊接后通常進(jìn)行退火處理以?xún)?nèi)應(yīng)力。由于鉻、鎳含量較高，故這類(lèi)合金抗yang化溫度較高，一般可達(dá)900％以上；但因含彌散強(qiáng)化相形成元素較少，合金中化合物數(shù)量較少，故室溫強(qiáng)度、高溫強(qiáng)度都較低。這類(lèi)合金固溶處理后的組織為奧氏體，故塑性好，可以冷壓成形；由于含碳量少，故焊接性亦好這類(lèi)合金主要用來(lái)制作形狀復(fù)雜、冷壓成型、受力不大，但要求抗yang化能力較高的高溫零件，其中典型的零件是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室。
GH1139發(fā)展至今，市場(chǎng)每年高溫金屬合金消費(fèi)量在30萬(wàn)噸，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域：過(guò)去多年，全球業(yè)對(duì)新能源飛機(jī)需求，目前空客與波音已有超萬(wàn)架此類(lèi)飛機(jī)等待交付，而精密機(jī)件公司是全球高溫合金復(fù)雜金屬零部件和產(chǎn)品制造的龍頭企業(yè)，也為、化學(xué)加工、石油和天然氣的冶煉以及污染的等行業(yè)提供所需的鎳鈷等高溫合金，精密機(jī)件公司就是波音、空客、勞斯萊斯、龐巴迪等jungong企業(yè)的零配件制造商 。
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