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產(chǎn)品簡介
貴州8字結(jié)壓制機廠商
貴州8字結(jié)壓制機廠商
產(chǎn)品價格:¥28000元
上架日期:2019-12-09 18:05:51
產(chǎn)地:河南
發(fā)貨地:河南
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細說明

    貴州8字結(jié)壓制機廠商

    貴州8字結(jié)壓制機廠商

    生產(chǎn)現(xiàn)場

    生產(chǎn)現(xiàn)場

    設(shè)備俗稱格柵花拱架八字筋成型機,主要用于項目中具有支撐作用的八字筋(俗稱八字節(jié))的自動化加工,該產(chǎn)品具有加工精度高,生產(chǎn)效率快等優(yōu)點,該設(shè)備自2014年已在各條高鐵線普遍使用,目前市場占有率為95%。

    8字節(jié)格柵拱架對加工和焊接提出很高的要求,特別是零件的加工,要求整體一次性加工成型,不允許截斷或拼接。

     

    格柵拱架

    ? 八字筋壓型機是新鄉(xiāng)豫龍機械2013年研發(fā)的機型,專門為國內(nèi)大型數(shù)控八字筋加工機器做配套使用,用數(shù)控八字筋加工機器彎曲成平面八字筋,經(jīng)過大功率對焊機進行對焊,然后將對焊好的半成品放入YL8B-20型八字筋壓型機上進行三維立體沖壓成型。該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理,加工效率高、成品等優(yōu)點。2015年成為國內(nèi)各大數(shù)控彎箍機廠家配套生產(chǎn)廠家。

    格柵花拱架八字筋彎曲機在鐵路超前管棚支護及格柵花拱架施工中(成貴客專、鄭萬高鐵、京沈客專、大張高鐵、衢寧鐵路、蒙華鐵路、杭黃高鐵、拉林鐵路、渝黔鐵路、哈牡客專、黔張常鐵路、漢十高鐵、張呼高鐵,等等)發(fā)揮著重要作用。

    制造業(yè)融入“”建設(shè),個工作方向是將國內(nèi)過剩的產(chǎn)能,轉(zhuǎn)移到沿線欠發(fā)達的和地區(qū),此舉不僅能帶動當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展,同時也能我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),加速升級轉(zhuǎn)型。

    今年鐵路建設(shè)投資仍將維持高位。記者從權(quán)威人士處了解到,今年鐵路新開工項目將達35個,計劃投產(chǎn)新線2100公里、復(fù)線2500公里、電氣化鐵路4000公里,石濟客專、武九客專、西成客專、寶蘭客專等項目將在今年開工建設(shè)。

     

    八字結(jié)成型機特點

    1、新改進型緩?fù)剖綁夯ǎ瑴p小對鋼材的損傷。

    2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制。了電動機的效率,了電動機的噪聲,使您工作更環(huán)保,使用方便,度高。

    3、機身結(jié)構(gòu)合理緊湊,各個細節(jié)部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小,挪動方便。

    4.每天可生產(chǎn)在700-800個八字筋,并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。

    8字筋圖紙

    工藝流程及技術(shù)要求:
    加工廠集中加工,程序化施工,簡要施工流程如下: 施工施工放樣制作模具鋼筋下料、加工 焊接檢查驗收。
    施工:
    (1)做好施工用電,機械設(shè)備(如八字筋彎曲機、電焊機、彎筋機、切斷機、鋼筋調(diào)直機等)運轉(zhuǎn)調(diào)試工作。
    (2)做好材料用量計劃,進場計劃等工作。
    (3)做好格柵加工鋼平臺的鋪設(shè)工作。
    (4)原材料檢驗與試驗

    格柵拱架作為拱架的一種常用于公路,鐵路,礦山巷道施工的初期支護中,而8字筋是格柵拱架中的重要組成,其形狀復(fù)雜,數(shù)量巨大,加工難度大,工人勞動強度高。河南豫龍一直致力于鋼筋數(shù)控彎箍機的研制,我們針對8字筋的特殊形狀和要求,在原基礎(chǔ)上改進,讓原復(fù)雜的加工更加簡單、、、節(jié)能。我們深入加工現(xiàn)場真正了解加工的諸多難處,在設(shè)計當中加入現(xiàn)代化制造的先進理念和元素,那就是精益化生產(chǎn),各個工序的產(chǎn)品沒有堆積(不方),產(chǎn)品不需要人力運轉(zhuǎn)運輸,讓我們生產(chǎn)的產(chǎn)品真正意義上的流動起來,讓我們的生產(chǎn)現(xiàn)場空間更好的利用,整個生產(chǎn)線體整潔,企業(yè)形象得以根本上的。

     

    八字筋鋼格柵的焊接

    1、先將經(jīng)過八字筋成型機彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間,核定好數(shù)量。

    2、將四個主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上,并箍筋間距,符合設(shè)計要求。

    3、主筋、箍筋的完成后,進行點焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深,主筋。

    4、箍筋焊完成后,接焊附加筋及加強筋,必須保證焊縫的長度和高度。

     

    樁基鋼筋籠螺旋筋長度計算:樁身直徑減去保護層乘上3.14就是一個圓箍周長,把周長作為直角三角形的底邊,箍筋間距長作為高邊,用勾股弦定理求出斜邊長就是一個間距的鋼筋長。數(shù)數(shù)一共幾個間距加1,相乘就總長。

      車手“想贏就要改裝車”改裝要分為“動力”和“外觀”兩種玩法,而東壩這邊則是“玩動力”的地。一位中年車手把自己駕駛的豐田銳志停在路邊,打動機蓋,“已經(jīng)跑了五圈了,讓車歇會兒?!边@輛車剛剛在比賽中勝過一輛現(xiàn)代飛思,“那飛思沒戲。

    豫龍橋隧

    豫龍橋隧設(shè)備

     

     

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