供應(yīng)德國(guó)科思創(chuàng)（拜耳）PC/ABS FR3008原料
本公司長(zhǎng)期供應(yīng)PC/ABS（合金塑料）工程塑料、主要包括以下產(chǎn)品：
1.供應(yīng)美國(guó)GE PC/ABS通用級(jí)：C1100、C1110、MC8002；
2.供應(yīng)美國(guó)GE PC/ABS高流動(dòng)薄壁用：C1110HF、C1200HF、C2800、C2950HF、CX7240、MC1300、C1000HF；
3.供應(yīng)美國(guó)GE PC/ABS無鹵防火阻燃級(jí)：C2800、C2950；C2950HF、C6800、C7230P、CX7240；
4.供應(yīng)美國(guó)GE PC/ABS電鍍級(jí)：MC1300；
5.供應(yīng)美國(guó)GE PC/ABS礦物填料阻燃：C7230P；
6.供應(yīng)美國(guó)GE PC/ABS抗紫外線阻燃：C6200；
7.供應(yīng)美國(guó)GE PC/ABS耐水解阻燃：C6600；
8.供應(yīng)德國(guó)拜耳PC/ABS電鍍級(jí)：T45；
9.供應(yīng)德國(guó)拜耳PC/ABS高抗沖：T65、T85；
10．供應(yīng)德國(guó)拜耳PC/ABS阻燃級(jí)：FR2000、FR2010、FR3000、FR3030；
11．供應(yīng)德國(guó)拜耳PC/ABS醫(yī)用級(jí)：FR2000；
12．供應(yīng)德國(guó)拜耳PC/ABS擠出級(jí)：FR3030；
13．供應(yīng)臺(tái)灣奇美PC/ABS通用級(jí)：PC-345、PC-365、PC-385；
14．供應(yīng)臺(tái)灣奇美PC/ABS防火阻燃級(jí)：PC-510、PC-540；
耐水解穩(wěn)定性系列PC/ABS（HAC8250R）PC/ABS 上?？扑紕?chuàng)（拜耳） FR3010-000000主要應(yīng)用于汽車儀表板骨架等汽車內(nèi)飾產(chǎn)品。汽車儀表板骨架作為整個(gè)儀表板的支撐結(jié)構(gòu)件，其重要性不言而喻，因此主機(jī)廠對(duì)儀表板材料提出了更苛刻的要求。目前，儀表板骨架不僅要求有良好的機(jī)械性能，加工性能，而且要有好的耐水解性能和熱老化性能，以適應(yīng)汽車在極端高溫，高濕的環(huán)境下使用。
新一代耐水解穩(wěn)定性PC/ABS在PCT（Pressure Cooker Test）測(cè)試中，在95%RH，100℃高溫高濕環(huán)境1000h后，該PC/ABS中的PC相仍然保持90%以上的分子量，未發(fā)生嚴(yán)重的水解；而合金的沖擊性能僅下降15%，相比一般PC/ABS提高30%以上的性能。此外，該系列材料為了適應(yīng)儀表板薄壁化的要求，降低了材料在高剪切下的粘度，克服了過去片面提高溫度來提高材料流動(dòng)性所帶來的材料熱分解的弊端。
新一代耐水解穩(wěn)定性PC/ABS材料，由于具有良好的耐水解性和熱穩(wěn)定性，甚至可以進(jìn)行回收利用。當(dāng)添加25%以下的回收料以后，材料的多軸沖擊性能僅下降11%，并且為韌性斷裂，充分顯示了新一代PC/ABS的優(yōu)越性能。同時(shí)該系列材料也經(jīng)過了大眾實(shí)驗(yàn)室的評(píng)測(cè)，在80%RH，90℃高溫高濕水解600h后，缺口沖擊強(qiáng)度僅下降8.5%。 目前該材料已經(jīng)應(yīng)用在大眾領(lǐng)馭，克萊斯勒300C，通用別克等車型上。
超低光澤PC/ABS
汽車內(nèi)飾材料一般都有啞光的要求，這樣有利于減少駕駛員的視覺疲勞，從而提高了駕駛安全性。PC/ABS的綜合性能良好，但由于其表面的光澤度較高，而需要噴啞光漆等二次加工來實(shí)現(xiàn)啞光與美觀的效果。隨著汽車ELV法規(guī)的出臺(tái)，需要免噴涂的環(huán)保解決方案來實(shí)現(xiàn)制品直接進(jìn)行回收處理。免噴涂解決方案不僅可以大幅降低成本，而且可以減少噴漆過程造成的環(huán)境污染。
為了配合這一需求，錦湖日麗與延鋒偉世通合作成功開發(fā)了新一代PC/ABS超低光澤材料HAC8250Z與HAC8260Z。該材料不僅滿足了汽車內(nèi)飾腰線以下零件的低光澤要求，而且很好的平衡了流動(dòng)性和耐熱性。
新一代超低光澤PC/ABS由于其杰出的低光澤已經(jīng)成功應(yīng)用于上海大眾汽車斯柯達(dá)晶銳的方向盤上下蓋板上，零件的表面光澤度在60°下的測(cè)試值為4.2（皮紋為K31、1.5°，顏色9B9），滿足了汽車腰線以下內(nèi)飾的光澤度要求。同時(shí)，錦湖日麗還與客戶共同開發(fā)了PC/ABS HAC8260Z儀表板啞光材料，該材料不僅替代了原來鋼鐵的儀表板骨架，而且做為儀表板的材料直接外露無需噴漆，目前應(yīng)用在上汽紅巖的依維柯車型上。
我們深信新一代PC/ABS超低光澤材料將隨著ELV法規(guī)的逐步實(shí)施而不斷被應(yīng)用。
