| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 西門子加工定制 | ||
| 是否支持全新回收 | 是 | ||
| 上門時(shí)間 | 當(dāng)天 | ||
| 產(chǎn)地 | 德國(guó) | ||
| 工業(yè)自動(dòng)化 | 1 | ||
| 交易類型 | 現(xiàn)金轉(zhuǎn)賬 | ||
| 是否支持二手回收 | 是 | ||
| 可提取物質(zhì) | 1 | ||
| 重量 | 1K | ||
| 設(shè)備配件 | 1 | ||
| plc | |||
| 伺服電機(jī)，變頻 | 是 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 服務(wù) | 24h在線估價(jià) | ||
| 數(shù)量 | 1PCS起 | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
| 用途 | 回收再利用 | ||
?0.12~75kW的MM440變頻器制動(dòng)電阻如何接線？制動(dòng)電阻的兩根線直接連接至MM440變頻器的B ，B-端子，不區(qū)分極性。注意：MM440變頻器的B 與DC 為同一個(gè)端子。
A至F尺寸MM440（內(nèi)置制動(dòng)單元MM440）必須設(shè)置以下參數(shù)，否則制動(dòng)電阻無(wú)法發(fā)揮作用：
FX、GX尺寸MM440安裝外部制動(dòng)單元后只需設(shè)置P1240=0即可。
制動(dòng)電阻有兩個(gè)重要的參數(shù)：阻值和功率？制動(dòng)電阻阻值選型原則：
綜上所述：制動(dòng)電阻的阻值需要根據(jù)負(fù)載的最大制動(dòng)功率與變頻器的最小制動(dòng)電阻阻值要求共同確定；必須保證制動(dòng)電阻最大功率P>=?負(fù)載的最大制動(dòng)功率。制動(dòng)電阻功率選型原則：
注意：選型樣本所推薦制動(dòng)電阻的功率是以5的工作停止周期選配，制動(dòng)電阻連續(xù)工作最大時(shí)間為12S，周期為240S。也就是說(shuō)西門子制動(dòng)電阻只能以最大功率連續(xù)工作12S，12秒后僅能承擔(dān)5的最大制動(dòng)功率，直到240秒后制動(dòng)電阻得到充分的冷卻，方可再次承擔(dān)12秒的最大制動(dòng)功率。
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為102?的負(fù)載由1500rpm減速到靜止。計(jì)算制動(dòng)電阻值，額定功率。
需要的數(shù)據(jù):????????電機(jī)及驅(qū)動(dòng)???????????????????????????????????????????? 30kW????????電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩???????????????????????????????????????? 191Nm????????減速時(shí)間?????????????????????????????????????????????????待定????????重復(fù)周期時(shí)間???????????????????????????????????????? 30 s????????負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量?(J)??????????????????????????????????? 10?2????????電阻阻值(R)????????????????????????????????????????????未知????????電阻額定功率值（Pr）?????????????????????????未知????????電阻工作電壓?(V)????????????????????????????????? 750V
首先最基本的一步是確定減速時(shí)間?(?):
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??????????????????????????????????????
最大減速發(fā)生在電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩的150。最大值?max = 1.5 x 191 = 286.5最快的減速時(shí)間?:??
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可以確定一個(gè)實(shí)際的減速時(shí)間?,?對(duì)于這個(gè)例子，令?=7s計(jì)算減速時(shí)間為7s時(shí)需要的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩：
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制動(dòng)功率為：
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制動(dòng)電阻阻值為：
電阻的額定功率為：由于制動(dòng)電阻的工作為間歇性的，其額定功率可按間歇性的功率選擇而不必是連續(xù)功率。優(yōu)點(diǎn)是可根據(jù)電阻的過(guò)載系數(shù)來(lái)充分利用電阻的過(guò)載值（O/L),?這個(gè)系數(shù)可由一組冷卻曲線得出，這個(gè)曲線是由制動(dòng)電阻生產(chǎn)商或者供應(yīng)商提供的。
在這個(gè)例子中，減速時(shí)間設(shè)置為7秒，循環(huán)周期時(shí)間為30秒。所選擇的電阻的額定功率為：
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實(shí)際上，在再生制動(dòng)過(guò)程中，電機(jī)和負(fù)載的機(jī)械損耗可耗散15到20的制動(dòng)能量。通常的情況下，實(shí)際上推薦的制動(dòng)電阻阻值是代表應(yīng)用中的最小值，使用推薦的阻值有可能會(huì)產(chǎn)生額外的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。然而，由于負(fù)載慣量的能量反饋值是由減速度決定，制動(dòng)單元通過(guò)調(diào)整制動(dòng)電阻的運(yùn)行/停止周期來(lái)實(shí)現(xiàn)按照實(shí)際速率消耗能量。
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