冷藏車主要由汽車底盤、保溫（隔熱）廂、制冷裝置及附件組成。如果沒有制冷裝置那就是保溫車，當(dāng)然保溫車可以保“冷”也可以?！盁帷?，它的存在和送外賣的哥車后馱著的那個箱子是一個道理，主要為了保持貨溫度的一定，不在短期時間內(nèi)，迅速下降或升高。因此，相對于冷藏車，這種保溫車主要用于短途運輸，車型也較，能夠適應(yīng)城市貨運配送，穿梭于狹窄的街道之間。
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好消息大量冷藏車現(xiàn)車銷售，來試車滿意直接提車，程力冷藏車優(yōu)勢降溫速度快，保溫好，終身質(zhì)保，來電價更優(yōu)！
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國五福田V5包冷藏車，2017年盛惠來襲，程力冷藏車現(xiàn)車促銷，便宜的福田V5包冷藏車價格5萬起參考價，程力冷藏車制冷好，保溫效果長，經(jīng)久耐用，終身質(zhì)保，手續(xù)齊，讓您上戶無憂，方便快捷! 詳情冷藏車價格來電洽談，來電購車有驚喜！
福田V5包冷藏車參數(shù)：
|
總質(zhì)量(kg) |
1810 |
整備質(zhì)量(kg) |
1195 |
|
額定質(zhì)量(kg) |
485 |
底盤型號 |
BJ6425MD32A-A2 |
|
額定載客 |
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
2 |
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外形尺寸(mm) |
4200X1680X2035 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
|
軸數(shù) |
2 |
高車速 |
135 |
|
前輪距 |
1360 |
后輪距 |
1360 |
|
軸距 |
2700 |
彈簧片數(shù) |
-/4 |
|
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB18352.5-2013國Ⅴ |
燃料種類 |
汽油 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生企業(yè) |
發(fā)動機(jī)排量 |
發(fā)動機(jī)功率 |
|
4W12M1 |
北汽福田汽車股份有限公司 |
1206 |
63 |
程力冷藏車廠家整車提供手續(xù)：底盤合格證，整車合格證，規(guī)車輛購置稅，國統(tǒng)一機(jī)動車，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，車輛使用說明書，國站名錄等。
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冷藏車廂設(shè)計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，缺點是貨廂內(nèi)部的空間會減少，貨物裝載量會減少，要根據(jù)實際需要選擇合適的厚度。
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冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，冷藏機(jī)組分為非獨立制冷機(jī)組和獨立制冷機(jī)組。國機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。
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冷藏車的確操作方法
1、確的操作可以貨物得以在完好的狀態(tài)下保存及運送。
2、預(yù)防性保養(yǎng)可使維修及營運費用減至***低。
3、合適的包裝對于保護(hù)貨物至關(guān)重要。東風(fēng)冷藏車新款。
4、將溫控器設(shè)定在所需溫度上，預(yù)冷車箱1.5時以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量；裝貨時將冷凍機(jī)組關(guān)閉，迅速裝貨。國五冷藏車蔬菜水果。
5、貨物必須預(yù)冷到所需的溫度，裝貨時檢查貨物溫度；冷凍機(jī)組是用來保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的。東風(fēng)冷藏車新款。
6、即使機(jī)組容量超過實際所需，空氣通不足也會是導(dǎo)致物變質(zhì)的主要原因；貨物周圍任何阻塞都可能導(dǎo)致——“熱點”。
7、貨物必須堆放在雙托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會阻擋循環(huán)冷氣通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。包式冷藏車歐曼。
8、不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣；貨物上方的阻塞會導(dǎo)致冷氣短路。在貨物頂部和車頂之間保持***225毫米的距離。冷凍冷藏車奶制。
9、車廂內(nèi)部必須保持潔凈；地不應(yīng)留有包裝紙和紙屑；碎屑會阻礙空氣動或被蒸發(fā)器吸入蔬菜水果冷藏車醫(yī)療運輸。
10、搬運得當(dāng)；車門打開時應(yīng)關(guān)閉冷凍機(jī)；盡可能縮短車門打開的時間；裝卸貨物時盡可能使用條形門簾。用隔板來分開干貨（空欄筐）和易腐物。
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湖北程力冷藏物運輸車推出的后一公里冷鏈驛站目的是為了解決冷鏈運輸過程中后一公里的倉儲、配、分撥的難點。眾所周知，冷鏈運輸往往都是點對點，往往是貨物到了冷庫以后不能及時的配送到用戶的手里，或者是冷庫距離用戶太遠(yuǎn)，從冷庫到用戶的手里貨物可能已經(jīng)變質(zhì)了，程冷鏈也功虧一簣。
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市區(qū)運輸城市化進(jìn)程的加快和交通擁擠問題的如今是個加劇，現(xiàn)在對城市區(qū)配送提出了更高的要求.城鄉(xiāng)一化以及城市范圍的不斷擴(kuò)大，使得城市配送區(qū)域不斷加大，配送需求量的需求不斷加大，需要投入更多的配送車輛來完成配送；另一方，城市嚴(yán)重的交通擁堵問題，使配送效率大大降低，而配送企業(yè)為提高配送質(zhì)量，滿足配送要求，也就直接關(guān)系到企業(yè)的市場發(fā)展和企業(yè)效益，所以重視程度得到很大提高。所以現(xiàn)在一線城市冷藏食,冷凍食運輸必須用包型冷藏車來運輸方可進(jìn)入市區(qū).
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冷藏車制冷機(jī)很多，其中開利的可以覆蓋目前市場上的大部分冷藏車，可以滿足多種工況的需求，從大型的半掛系列的到型的冷藏車，開利都有相對應(yīng)的機(jī)組。并且憑借開利多年的研發(fā)制造經(jīng)驗，目前是市場已經(jīng)成為了佼佼者。
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冷藏車?yán)鋬鰴C(jī)組的動力來源可分為獨立與非獨立機(jī)組兩種，獨立機(jī)組擁有單獨的動力源，機(jī)組本身所獨立的柴油發(fā)動機(jī)作為其動力源；而非獨立式機(jī)組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機(jī)來帶動的。
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