沖床制造廠家
聯(lián)合沖剪機(jī)是集多種功用于一體的鈑金及型材加工設(shè)備。液壓聯(lián)合沖剪機(jī)廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)加工，倉(cāng)儲(chǔ)貨架，高壓電線塔，電信塔，路燈，廣告招牌，電梯，通風(fēng)管道等民用設(shè)備的出產(chǎn)企業(yè)。在橋隧修建方面，也有著重要的效果，可用于鋼拱架、鋼筋拱架連接板等型鋼板材的剪切、沖孔效果。
沖床制造廠家
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設(shè)備參數(shù)
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類型 |
Q35Y-30 |
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沖壓力（噸） |
160 |
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可剪最大板厚（毫米） |
30 |
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板料強(qiáng)度（牛頓/毫米2） |
≦450 |
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剪切角 |
8° |
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一次行程剪板尺度（厚*寬）（毫米） |
30*330 20*600 |
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滑塊行程（毫米） |
80 |
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行程次數(shù)（次/分） |
10 |
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喉口深度（毫米） |
600 |
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沖孔厚度（毫米） |
26 |
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最大沖孔直徑（毫米） |
38 |
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主電機(jī)功率（千瓦） |
11 |
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外形尺度（長(zhǎng)*寬*高）毫米 |
2680*1040*2300 |
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機(jī)器分量（公斤） |
2000 |
液壓沖剪機(jī)廠家直銷
90噸圓孔沖剪機(jī)操作規(guī)程
沖孔部位
各種規(guī)范的上下模均可供應(yīng)。
一同的結(jié)構(gòu)能對(duì)大號(hào)的角鋼和槽鋼進(jìn)行沖孔。
New PLS技能是現(xiàn)階段最完善的超前支護(hù)施工工藝，并得到了工程實(shí)踐運(yùn)用。日本路途公團(tuán)于1991年初次制作了New PLS試驗(yàn)機(jī)，在北陸高速公路名立地道現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)踐工程試驗(yàn)，取得了很多的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證了該工藝的高度工程可行性。這以后New PLS被運(yùn)用于橫濱新道的3車(chē)道地道擴(kuò)改工程(1995-1997)和橫須賀路途吉井地道(1998-2000)等工程。
標(biāo)配五個(gè)工位可一同獨(dú)立作業(yè)，沖孔、模剪、角鋼堵截、方鋼圓鋼堵截、板材堵截。堵截口美麗且功率高。機(jī)器 機(jī)器無(wú)須進(jìn)行任何水平調(diào)試，擺放就位后即可運(yùn)用。 機(jī)器除五個(gè)標(biāo)配工位外，可另做槽鋼、工字鋼刀板進(jìn)行型材堵截。沖模設(shè)備可替換折彎工裝，將角鋼折彎成90度。并且我公司已獲沖剪機(jī)實(shí)用新式多項(xiàng)專利。 機(jī)器的新舊比照：前期出產(chǎn)機(jī)械沖剪機(jī)是鋼鑄件，長(zhǎng)時(shí)刻運(yùn)用簡(jiǎn)略開(kāi)裂危害，噪音大、修補(bǔ)比較費(fèi)事，安全性不高?，F(xiàn)出產(chǎn)液壓聯(lián)合沖剪機(jī)是鋼板焊接，液壓站式，聲響小，安全防護(hù)辦法多。
