氣動(dòng)絞車(chē)
氣動(dòng)絞車(chē)是以風(fēng)動(dòng)馬達(dá)為動(dòng)力，通過(guò)齒輪減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)卷筒，實(shí)現(xiàn)重物牽引和提升的絞車(chē)裝置。馬達(dá)和減速機(jī)分別連接滾筒的兩側(cè)，使絞車(chē)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、維修方便、在一定范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，絞車(chē)的制動(dòng)是通過(guò)馬達(dá)制動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，剎車(chē)可靠。在沒(méi)有壓縮空氣的情況下可進(jìn)行手動(dòng)操作。
一、產(chǎn)品概述：
氣動(dòng)絞車(chē)是以風(fēng)動(dòng)馬達(dá)為動(dòng)力，通過(guò)齒輪減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)卷筒，實(shí)現(xiàn)重物牽引和提升的絞車(chē)裝置。馬達(dá)和減速機(jī)分別連接滾筒的兩側(cè)，使絞車(chē)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、維修方便、在一定范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，絞車(chē)的制動(dòng)是通過(guò)馬達(dá)制動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，剎車(chē)可靠。在沒(méi)有壓縮空氣的情況下可進(jìn)行手動(dòng)操作。
作為防爆牽引，提升動(dòng)力裝置，特別適用于油田、地質(zhì)鉆井、礦山開(kāi)采及易爆、易燃?xì)怏w等場(chǎng)所。如在掘井、回采工作面的裝載站上調(diào)度，拖運(yùn)礦車(chē)和在井下的狹窄巷道中提升，牽引工具、器械等重物，特別適用于油田、地質(zhì)鉆井、礦山開(kāi)采及易爆、易燃?xì)怏w等場(chǎng)所。
二、產(chǎn)品分類(lèi)：
氣動(dòng)絞車(chē)按底座結(jié)構(gòu)型式可分為普通高底座、普通矮底座、法蘭座、梯形扣座、直絲扣座、油壬座、耳板座等多種型式，按制動(dòng)系統(tǒng)類(lèi)型可分為單剎（手剎）、雙剎（手剎腳剎、手剎斷剎）、三剎（手剎腳剎斷剎）。用戶可根據(jù)不同習(xí)慣和使用場(chǎng)合選用。
三、技術(shù)參數(shù)：
拉力：50KN
繩速：35M/MIN
額定進(jìn)氣氣壓：0.80MPA
額定耗氣量18.3m3/min
容繩量：140 M
鋼絲繩直徑：20mm(3/4 in)
四、使用注意事項(xiàng)：
1、先氣動(dòng)電動(dòng)機(jī)，然后傳動(dòng)齒輪開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)前，應(yīng)先剎住卷筒上的剎車(chē)帶，松開(kāi)大齒輪上的剎把，這樣卷筒就不轉(zhuǎn)動(dòng)， 僅大內(nèi)齒輪回轉(zhuǎn)。
2、如果要開(kāi)動(dòng)卷筒，必須先完全松開(kāi)卷筒上的剎車(chē)帶，再剎緊大內(nèi)齒輪上的剎車(chē)帶。這時(shí)卷筒回轉(zhuǎn)并纏繞鋼絲繩進(jìn)行工作。
3、在氣動(dòng)絞車(chē)工作進(jìn)程中，如果要使氣動(dòng)絞車(chē)暫停運(yùn)轉(zhuǎn)，可以松開(kāi)大內(nèi)齒輪的剎車(chē)帶，再剎緊卷筒上的剎車(chē)帶。
4、在開(kāi)動(dòng)電動(dòng)車(chē)時(shí)，兩個(gè)剎車(chē)不可同時(shí)剎車(chē)，否則容易造成電動(dòng)機(jī)的燒毀。
5、氣動(dòng)絞車(chē)的卷筒剎車(chē)帶和軸承等溫度都不能超過(guò)70℃，如果溫度劇烈上升，必須立即停車(chē)檢查。
6、為了防止灰塵侵入及潤(rùn)滑油外溢，氣動(dòng)絞車(chē)的密封裝置必須完整無(wú)損。
7、為了確保操作安全，在開(kāi)車(chē)前必須先檢查絞車(chē)的繩頭是否牢靠，還有傳動(dòng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否有破損或是咬住現(xiàn)象，以及內(nèi)件有無(wú)過(guò)度磨損等情況。確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)車(chē)。
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