主要特點(diǎn):
YPZ2Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ退距均等裝置,在使用過(guò)程中可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等;YPZ2Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ聯(lián)鎖退距均等裝置,在
使用過(guò)程中可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等,完全避免因退距不均使一側(cè)制動(dòng)襯墊浮貼制動(dòng)盤(pán)的現(xiàn)象,并設(shè)有瓦塊自動(dòng)隨
位裝置。
主要擺動(dòng)鉸點(diǎn)均安裝有自潤(rùn)滑軸承,傳動(dòng)效率高壽命長(zhǎng),在使用過(guò)程中無(wú)需潤(rùn)滑;
制動(dòng)彈簧布置在方形彈簧管內(nèi);并在一側(cè)設(shè)有制動(dòng)力矩標(biāo)尺,制動(dòng)力矩直接顯示調(diào)整方便直觀(guān);
無(wú)石棉制動(dòng)襯墊為插裝方式,更換方便快捷。
制動(dòng)襯墊磨損自動(dòng)補(bǔ)償裝置,可使瓦塊退距和制動(dòng)器力矩在使用過(guò)程中保持恒定;
手動(dòng)釋放裝置;
釋放和閉合限位開(kāi)關(guān),可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器是否正常釋放或閉合信號(hào)顯示;
制動(dòng)襯墊磨損極限限位開(kāi)關(guān),可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)襯墊磨損到極限時(shí)的制動(dòng)信號(hào)顯示;
采用延時(shí)閥的Ed系列推動(dòng)器,可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器的延時(shí)閉合,制動(dòng)平穩(wěn)。天津?qū)幒涌h4SH液壓失效保護(hù)制動(dòng)器
電力液壓推動(dòng)器是一種集電機(jī)、離心泵、油缸為一體,結(jié)構(gòu)緊湊的驅(qū)動(dòng)控制裝置,廣泛用作各種塊式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)裝置,還可以用于各種工業(yè)閥門(mén)、閘門(mén)、定向擺動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)(<90°)裝置及夾緊裝置的驅(qū)動(dòng)控制性能及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)湖南昭陽(yáng)市DADH80液壓直動(dòng)制動(dòng)器
使用車(chē)間內(nèi)設(shè)的彎曲設(shè)備,避免使制動(dòng)器管橫截面變形。更換制動(dòng)器管時(shí),務(wù)必使用正確的緊固件和原始位置。-制動(dòng)器管不合理的放置和保留會(huì)損壞制動(dòng)器管并導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)故障。-不要使用單折疊擴(kuò)口工具。必須使用雙折疊擴(kuò)口工具,使擴(kuò)口的強(qiáng)度足以支撐系統(tǒng)壓力。 使用單折疊擴(kuò)口工具可導(dǎo)致系統(tǒng)損壞?!か@得***管路和鋼質(zhì)配件螺母。為確定容量,使用外直徑裝管方式?!そ?cái)嗟胶线m的長(zhǎng)度。
天津?qū)幒涌h4SH液壓失效保護(hù)制動(dòng)器
氣動(dòng)剎車(chē)特性:
頻率使用耐久性高、性能安定
圓盤(pán)表面大部分直接與周?chē)諝饨佑|,熱量散發(fā)容易,制動(dòng)后圓盤(pán)表面溫升不高,性能安定,由于所需之油量或壓縮空氣量少,靈敏度高。
可調(diào)整之扭力限制器
可經(jīng)由空壓之調(diào)整,作為定拉力制動(dòng)使用。
扭力調(diào)整范圍度
空氣壓調(diào)整范圍廣0.04~0.6Mpa容易調(diào)整。
使用中不需調(diào)整,維修簡(jiǎn)單
摩擦片之磨耗乃必然之事,而氣壓缸,油壓缸本身具有自動(dòng)補(bǔ)償作用,無(wú)需調(diào)整摩擦片間隙。
耐水、耐塵埃、耐高溫。
本部分適用于拖動(dòng)風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)等設(shè)備的單速交流三相電動(dòng)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)能效測(cè)試,變速電動(dòng)機(jī)也可參照使用。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)前輪及掛車(chē)配盤(pán)剎這條規(guī)定直接定死了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸牽引車(chē)前橋與掛車(chē)橋以及單車(chē)的前橋,都要配備盤(pán)式制動(dòng)器。相比之前目前大家熟知的鼓式制動(dòng)器,很多卡友對(duì)盤(pán)式制動(dòng)抱有懷疑態(tài)度。天津?qū)幒涌h4SH液壓失效保護(hù)制動(dòng)器
漢越重工生產(chǎn)的制動(dòng)器用了都說(shuō)好
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