機(jī)械式摩擦制動器在輸送機(jī)上應(yīng)用的主要有：塊式制動器、帶式制動器和盤式制動器。機(jī)械摩擦式制動器可以提供必要的減速力矩和產(chǎn)生最后鎖緊動作的功能。
天津北辰區(qū)KYP-40煤礦提升機(jī)制動器 使用車間內(nèi)設(shè)的彎曲設(shè)備，避免使制動器管橫截面變形。更換制動器管時，務(wù)必使用正確的緊固件和原始位置。-制動器管不合理的放置和保留會損壞制動器管并導(dǎo)致制動系統(tǒng)故障。-不要使用單折疊擴(kuò)口工具。必須使用雙折疊擴(kuò)口工具,使擴(kuò)口的強(qiáng)度足以支撐系統(tǒng)壓力。 使用單折疊擴(kuò)口工具可導(dǎo)致系統(tǒng)損壞?！か@得***管路和鋼質(zhì)配件螺母。為確定容量,使用外直徑裝管方式?！そ財嗟胶线m的長度。
制動力不足，疲軟。主要原因：
（a)制動器漏油;
（b)制動油路中有空氣；
（c）輪轂油封破損，鉗盤上有油污；
（d）制動嚴(yán)峻磨損，摩擦面燒損；
（e）氣路氣壓調(diào)整過低。上述故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因，通過修理、調(diào)整或更換零部件予在排除。
制動系統(tǒng)概述：
制動器就是剎車。是使機(jī)械中的運(yùn)動件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)寸， 制動器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。有些制動器已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，并由專業(yè)工廠制造以供選用。
石油化工壓縮機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了由蒸汽、燃?xì)饣蚬に嚻啓C(jī)驅(qū)動的大型離心式和軸流式壓縮機(jī)所應(yīng)用的壓縮機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計原則和基本要求。
為了避免發(fā)生盤式制動器剎不住車引發(fā)的“放大滑”事故，有條件的礦井可以優(yōu)先安設(shè)盤式制動器的自***補(bǔ)償增壓裝置，這套自***補(bǔ)償增壓裝置的優(yōu)勢在于其具有安全兜底功能。當(dāng)液壓盤式制動器提供的制動力矩達(dá)不到制動要求時，自***補(bǔ)償增壓裝置可以額外提供補(bǔ)償制動力矩，提升制動效果，確保提升機(jī)安全停車。天津北辰區(qū)KYP-40煤礦提升機(jī)制動器
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