翼開啟飛翼車裝卸對比：目前國內(nèi)物流業(yè)裝卸采用人工方式為主，依照裝配一個9.6米廂車為例，4個勞動工人至少要花費2個小時，單臺裝卸工時在8個小時以上，而采用翼開啟式車廂則只需2個工人配合叉車花費0.5個小時，單臺裝卸只需1個小時。從單車裝卸效率上整車提高7個小時。通過此一改變，使物流企業(yè)在合理發(fā)揮物流設(shè)備的利用效率上，單產(chǎn)大大提高，從而使物流企業(yè)綜合裝備投入減少，總體收益也會大大提高。
如何正確購買渠道：同一貨源的同一型號產(chǎn)品，價格懸殊不大的前提下，盡量選擇有渠道。勢的地方購買，為以后配件和服務(wù)帶來很多方便。注重產(chǎn)品性價格：價格的高低并不能說明品質(zhì)的好壞，只要滿足你的需求，售后服務(wù)有保證，“性價比高”才是你需要的。
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【整車技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
東風(fēng)牌 |
公告批次 |
295 |
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產(chǎn)品名稱 |
翼開啟廂式車 |
產(chǎn)品型號 |
EQ5181XYKL9BDKAC |
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總質(zhì)量(Kg) |
17995 |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
8900 |
外形尺寸(mm) |
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整備質(zhì)量(Kg) |
8900 |
貨廂尺寸(mm) |
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接近角/離去角(°) |
24.5/10 |
前懸/后懸(mm) |
1340/3495 |
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軸荷(Kg) |
6500/11495 |
最高車速(Km/h) |
120 |
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備注 |
車廂頂部封閉,不可開啟,選裝平頂駕駛室,高頂駕駛室選裝氣喇叭.選裝平板結(jié)構(gòu)廂體,選裝翼開廂開門方式.駕駛室頂部選裝導(dǎo)流罩.駕駛室選裝綠色濾光帶,選裝遮陽罩.選裝踏步.選裝液壓尾板.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號 :焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司,JABS.應(yīng)裝具有定位功能的行駛記錄儀,側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,與車架采用螺栓連接.后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(mm):120×48,離地高度:530mm.ISB220 50,YC4EG200-50和ISB190 50三款發(fā)動機(jī)油耗值均為26.9(L/100km).選裝可升降液壓尾板,收起狀態(tài)的水平長度為290mm. |
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底盤型號 |
EQ5181XXYLJ9BDK |
底盤名稱 |
廂式運輸車底盤 |
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商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車股份有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
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軸距 (mm) |
7160 |
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輪胎規(guī)格 |
295/80R22.5,10.00R20 |
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鋼板彈簧片數(shù) |
3/4+3 |
前輪距(mm) |
1935,1943 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1865 |
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排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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ISB190 50 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 |
5900 |
140 |
東風(fēng)D12單橋飛翼車整車廂體側(cè)翼外飾可選用輕量化材質(zhì)的鋁波紋板、鋁平板及彩鋼板，也可選用集裝箱形式所有的鐵瓦楞板（鐵瓦楞板廂體無內(nèi)飾）。側(cè)翼內(nèi)飾鍍鋅板，中間為矩形型材拼接骨架填充泡沫板。廂體側(cè)翼可選裝整體式側(cè)板或帶下欄板式翼板。
翼開啟廂式半掛車是一種能適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需要的新型運輸車型，有著廣闊的市場前景。其主要特點是裝卸效率高。翼開啟廂式車采用全電動液壓系統(tǒng)，其兩側(cè)可獨立舉升也可以同時舉升。翼開啟廂式車液壓系統(tǒng)操作靈活、工作平穩(wěn)，無卡死或爬行現(xiàn)象，操作 手柄或按鈕處有指示標(biāo)記。
東風(fēng)D12單橋飛翼車質(zhì)量保證：廂體在正常使用情況下，從購買之日起，一年內(nèi)且行駛里程不超過25000km的情況下，車廂確因制造質(zhì)量不良而造成的不能正常工作，我公司免費為您維修（不包括易損件）。底盤部分由底盤廠家為你服務(wù)。我公司保留有對翼開啟廂式車局部結(jié)構(gòu)改進(jìn)、完善和技術(shù)數(shù)據(jù)修改的權(quán)利。
