2.2 空壓機(jī)的各零部件的主要功能
2.2.1 空氣過(guò)濾器：空氣過(guò)濾器也可簡(jiǎn)單的稱為空濾，主要作用是將進(jìn)入系統(tǒng)的空氣中的粉塵過(guò)濾干凈。進(jìn)氣過(guò)
濾器由紙質(zhì)濾芯和消聲元件組成，大氣中的塵埃隨空氣吸入時(shí)，被濾芯阻攔，清潔的空氣被吸入壓縮機(jī)氣腔內(nèi)。
客戶應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境的含塵濃度多少，定期或提前進(jìn)行濾芯除塵保養(yǎng)或更換。濾芯的功能直接影響主機(jī)的正常工
作和使用壽命。
2.2.2 進(jìn)氣閥：進(jìn)氣閥的主要作用是控制機(jī)組加載和卸載，將壓縮機(jī)出口的壓力控制在電腦控制器設(shè)置的壓力帶
范圍之內(nèi)。
2.2.3 壓縮主機(jī)：主機(jī)是機(jī)組的心臟部件，由一對(duì)相互嚙合的陽(yáng)、陰轉(zhuǎn)子、軸承、軸封等組成，空氣的壓縮過(guò)程
即由主機(jī)來(lái)完成。
2.2.4 單向閥：防止主機(jī)中的油進(jìn)入油氣分離芯。
2.2.5 油氣分離芯：油氣分離芯主要用作將壓縮空氣中的油分離去除。
2.2.6 轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑液：主要有三大作用：冷卻主機(jī)、潤(rùn)滑軸承和其他運(yùn)動(dòng)部件、密封壓縮過(guò)程
2.2.7 油氣桶：油氣桶的作用是氣液緩沖和儲(chǔ)存轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑液，含油霧的空氣也在油氣桶中進(jìn)行預(yù)分離。
2.2.8 最小壓力閥：最小壓力閥的作用是在機(jī)組運(yùn)行時(shí)，讓壓縮系統(tǒng)始終保持一定的壓力；另一作用是當(dāng)機(jī)組卸
載時(shí)，防止管網(wǎng)中的壓力倒回到空壓機(jī)中1625183327
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2.2.9 油過(guò)濾器：油過(guò)濾器的作用是將進(jìn)主機(jī)的油中的雜質(zhì)過(guò)濾干凈，以確保主機(jī)不會(huì)很快磨損
2.2.10 后冷卻器：后冷卻器的作用是將壓縮好的空氣進(jìn)一步冷卻
2.2.11 油冷卻器：油冷卻器的作用是將在主機(jī)中吸收了大量熱量的油進(jìn)行冷卻，以確保油的溫度足夠低，能在
下一循環(huán)中繼續(xù)冷卻主機(jī)中的壓縮空氣
2.2.12 溫控閥：溫控閥的作用是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑液循環(huán)路徑，即轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑液在溫度低于設(shè)定溫度時(shí)不經(jīng)冷卻器，
直接由溫控閥進(jìn)入油濾，從而及時(shí)給主機(jī)供油。在轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑液的溫度高于設(shè)定溫度時(shí)通過(guò)冷卻器冷卻，油濾過(guò)濾
后供入主機(jī)，從而調(diào)節(jié)供入主機(jī)轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑液溫度在合理的范圍內(nèi)。
注：
轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑液溫度過(guò)低將導(dǎo)致壓縮空氣在油路系統(tǒng)析出冷凝水，轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑液乳化，進(jìn)而損壞主機(jī)及油路氣路系統(tǒng)。
轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑液溫度過(guò)高將導(dǎo)致潤(rùn)滑結(jié)焦，進(jìn)而堵塞油路，導(dǎo)致主機(jī)高溫甚至咬死。
2.2.13 球閥：該球閥的作用是將機(jī)組的排氣和壓縮空氣管網(wǎng)進(jìn)行隔離，以方便檢查、檢修空壓機(jī)
2.2.14 空氣出口管：該管道與用戶的壓縮空氣管網(wǎng)聯(lián)接，向管網(wǎng)供應(yīng)壓縮空氣
2.2.15 儲(chǔ)氣罐：用來(lái)儲(chǔ)存氣體的設(shè)備，同時(shí)起穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的作用
2.2.16 冷干機(jī)： 把壓縮空氣溫度降到露點(diǎn)溫度，使壓縮空氣中含水量趨于超飽和的狀態(tài)，從而除去壓縮空氣中
的水分
2.2.17 變頻器：通過(guò)頻率輸出的變化對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制以達(dá)到節(jié)能的目的。
