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(2)養(yǎng)護維修工作量少，使用壽命長 隨著列車運行速度的不斷提高，有砟軌道道砟粉化及道床累積變形的速度加快，為了滿足高速鐵路對線路的高平順性、穩(wěn)定性的要求，必須通過軌道結(jié)構(gòu)的強化及頻繁的養(yǎng)護維修來保持軌道的幾何狀態(tài)，與有砟軌道相比，無砟軌道養(yǎng)護維修工作量小，結(jié)構(gòu)耐久性好，軌道使用壽命長

彈條分兩種,即一般地段使用的W2型彈條和在橋上可能使用的扣壓力小的X3型彈條

在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶當(dāng)木枕受荷發(fā)生變形時，仍能保持足夠的扣壓力，其抗拔力和抗推力均比普通道釘大

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以前的研究表明,對于目前抗拉強度在1200MPa(12.9S)以下的高強螺栓基本上不存在延遲斷裂的問題 5.17承載鞍和導(dǎo)框間隙須符合表5-4規(guī)定

彈片兼有扣壓鋼軌和提供橫向彈性及抵抗橫向推力的功用