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“75”型復(fù)式交分道岔4根尖軌的連接方式改為13、2與4連接扁開口銷銷尾須卷起，并超過圓銷桿圓周長度的3/4圈，組裝后扁孔圓銷竄動量為2-10mm，圓銷端部不得和其他零部件干涉

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因此,提高軌下膠墊的彈性特征、耐久性及其相互協(xié)調(diào)性是非常必要的
缺點：重量大，彈性差，受力大

這種扣件用調(diào)高墊板調(diào)整軌面高低,用楔形塊調(diào)整軌距 ⑵底座板對應(yīng)每塊軌道板，在凸形擋臺中心位置設(shè)置橫向伸縮縫


三、鋅鉻涂層(水質(zhì)鋅基鉻鹽技術(shù))
水質(zhì)鋅基鉻鹽防腐技術(shù)(又稱達克羅、達克銹、鋅鉻膜等)是當今上金屬表面處理的高新技術(shù),被專家們譽為表面處理行業(yè)中具有劃時代意義的革命性技術(shù)