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重慶QU70軌道壓板天車鋼軌壓板生產(chǎn)廠家
時(shí)速120km的60kg/m鋼軌12號(hào)交叉渡線以時(shí)速120km60-12號(hào)道岔圖號(hào):SC330)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì),其主要尺寸與“92”型交叉渡線相同 使用時(shí)，將卡塊1卡入卡槽9內(nèi)，通過卡塊1的頂端對(duì)鐵軌2進(jìn)行限位固定，通過人力搖動(dòng)搖把6帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)，利用轉(zhuǎn)軸5帶動(dòng)蝸輪17旋轉(zhuǎn)，通過蝸輪17個(gè)蝸桿16相嚙合，帶動(dòng)蝸桿16旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)螺紋桿18旋轉(zhuǎn)，利用螺紋桿18與螺紋管13之間的螺紋連接，以及滑塊14和滑槽15之間的配合移動(dòng)，帶動(dòng)插桿11移動(dòng)，從而插入插口10內(nèi)，對(duì)卡塊1的位置進(jìn)行固定，防止卡塊1松動(dòng)，從而完成對(duì)鐵軌2的限位固定，極大的提高了安裝效率，具有便于安裝的優(yōu)點(diǎn)

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。

另一種是帶鐵墊板的σ型Pandrol扣件

德國(guó)高速鐵路技術(shù)特點(diǎn)，客貨混跑對(duì)高速鐵路線路的要求更高，三相交流傳動(dòng)技術(shù)，計(jì)算機(jī)控制的機(jī)車牽引與列車制動(dòng)技術(shù)，輕型車體構(gòu)造，列車自診斷技術(shù)，統(tǒng)一調(diào)度指揮，無渣軌道技術(shù)

鋼軌接頭地段均采用GB1型彈條對(duì)新結(jié)構(gòu)進(jìn)行了完善設(shè)計(jì)，試制了所有零部件


(2)高強(qiáng)度螺栓連接副進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收檢驗(yàn)批劃分宜遵循下列原則
1)與高強(qiáng)度螺栓連接分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批劃分一致;
2)按高強(qiáng)度螺栓連接副生產(chǎn)出廠檢驗(yàn)批批號(hào),宜以超過2批為1個(gè)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收檢驗(yàn)批,且不超過6000套;
3)同一材料(性能等級(jí))、爐號(hào)、螺紋(直徑)規(guī)格、長(zhǎng)度(當(dāng)螺栓長(zhǎng)度不大于100mm時(shí),長(zhǎng)度相差不大于15mm,當(dāng)螺栓長(zhǎng)度大100mm時(shí),長(zhǎng)度相差不大于20mm可視為同一長(zhǎng)度)、機(jī)械加工、熱處理工藝及表面處理工藝的螺栓、螺母、墊圈為同批分別由同批螺栓、螺母及墊圈組成的連接副為同批連接副