更***已實(shí)現(xiàn)部分回收行駛制動(dòng)時(shí)的廢棄能量，日本HD伸縮裝置諧波齒輪箱SHF-25-80-2SO用以使梅次充電后的使用時(shí)間更長(zhǎng)一些。為使增補(bǔ)能量方便化，研制成了快速充電裝置，使充電時(shí)間大大減少。同時(shí)還出現(xiàn)了可裝在叉車上、直接利用普通電網(wǎng)來充電的設(shè)備，日本HD伸縮裝置諧波齒輪箱SHF-25-80-2SO從而使電動(dòng)義車每個(gè)工班的實(shí)際工作時(shí)間增多。
為了解決所需的大起升高度與低結(jié)構(gòu)高度之間的矛盾，叉車的門架由內(nèi)門架與外門架(簡(jiǎn)稱內(nèi)架及外架)組成，它們里、外嵌套，用起升油缸便內(nèi)架可在外架內(nèi)移動(dòng)，成為可伸縮的構(gòu)造日本HD伸縮裝置諧波齒輪箱SHF-25-80-2SO。這是它的構(gòu)造特點(diǎn)。因工作要求，門架布置在車的前方，在前軸前邊，這是它在布置或位置上的特點(diǎn)。
